McLaren hinkt bereits hinterher

Startet der MCL60 bereits hinter der Konkurrenz? Das jedenfalls lassen die ersten Runden der neuen Maschine vermuten. McLaren in Bahrain, wo Vorsaisontests stattfinden. An zwei Tagen blieben die Oranges nicht von technischen Problemen verschont, insbesondere an den Vorderradbremsen. Wie ein Déjà-vu aus der vorherigen Übung.

Opfer gegen ihren Willen, Lando Norris und sein neuer Teamkollege Oskar Piastri verbrachte fast genauso viel Zeit auf der Strecke wie außerhalb des Autos und beobachtete hilflos die Choreografie der Mechaniker rund um den MCL60.

Beim Bitumen, das deutlich weniger als die Konkurrenz abgelegt hat, ist die neueste Kreation aus den Werkstätten in Woking (UK) noch nicht zufriedenstellend. Sehr zum Bedauern von Chef Zak Brown. Der Chef von McLaren Racing weiß, dass sie mit ihrer Roadmap im Rückstand sind, auch wenn sie nicht wirklich wissen, wo sie in der Hierarchie stehen.

« Es ist schwer zu wissen, bis man wirklich anfängt (die Saison), sagte Brown und sprach über die McLaren-Situation, räumte jedoch ein, dass diese Probleme mit neuen Teilen gelöst werden könnten.

Wir wissen, dass wir uns Ziele gesetzt haben, die wir nicht erreicht haben. Wir denken, dass es das Beste ist, ehrlich zu dem Thema zu sein. Wie alles andere gibt es auch bei uns eine Menge Entwicklung. Das macht uns Mut für die Zukunft gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Erholungsziel für McLaren

Zak Brown mag eine einigende Rede halten, aber die Lage scheint nicht gut auszusehen. Er selbst ist sich dessen bewusst und glaubt, dass McLaren „ Das erste Rennen hinter unseren ersten Zielen angreifen. Es ist immer noch schwer zu sagen, wo wir in der Startaufstellung landen werden.. » Worüber muss man sich in der gesamten Saison 2023 Sorgen machen? Nicht wirklich, so der Big Boss von Woking.

« Wir streben danach, wieder an die Spitze zu kommenbetont er. Wir wissen, dass dies einige Zeit dauern wird. Die neuen technologischen Infrastrukturen sind bereits vorhanden oder werden im Laufe des Jahres fertiggestellt. Wir haben einige gute Verbesserungen in der Entwicklung, aber das gilt auch für alle anderen Teams F1. Wir müssen das Tempo erhöhen. "

Die Uhr tickt bereits für die Oranges, die keine Zeit mehr zu verlieren haben. Es liegt an ihnen, die richtige Richtung für die Entwicklung des MCL60 einzuschlagen, andernfalls wird dieser schlechte Jahresauftakt noch viele Monate andauern.

Bei der Markteinführung des Autos erklärte der neue Teamchef Andrea Stella, dass die ersten Entwicklungen für den Großen Preis von Aserbaidschan in Baku (28.-30. April), den 4. Lauf der Saison, eintreffen würden.

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