Hat Max Verstappen in Jeddah die rote Linie überschritten?

Die Fakten: In der 37. Runde des Großen Preises von Saudi-Arabien kam es auf der Strecke zu einer unglaublichen Szene zwischen den beiden Spitzenreitern des Rennens und der Meisterschaft. Von seinem Team gezwungen, die Position zurückzugeben Lewis Hamilton nach einer kontroversen Verteidigung in der ersten Kurve, Max Verstappen ausgeführt, so gut er konnte. Uninformiert und misstrauisch gegenüber dem Manöver des Holländers, zögerte der Brite und traf das Heck des Red Bull. Hamilton siegte schließlich und hatte erneut ein Unentschieden in der Meisterschaft, und Verstappen wurde von den Rennkommissaren festgehalten. Hat Max Verstappen also die rote Linie überschritten?

JA, von Valentin Glo 

Max Verstappen ist seit seinem frühen Debüt als Grenzfahrer auf der Rennstrecke bekannt Toro Rosso, aber wie kann es nach diesem Wochenende in Jeddah verteidigt werden? Er ist ein außergewöhnlicher Fahrer, vielleicht innerhalb einer Woche sogar Weltmeister, aber sein letzter Einsatz hinterlässt einen bitteren Beigeschmack, da sein Verhalten auf der Strecke abscheulich war. Das Problem ist, dass der Niederländer entschieden hat, dass er auf der Strecke machen kann, was er will, und dabei alle Vorschriften und Gentleman's Agreements ignoriert. Der Red-Bull-Fahrer glaubt, dass niemand das Recht hat, ihn auf der Strecke zu überholen, und dass er das Recht hat, es zu tun, was er will, ohne sich um die Konsequenzen sorgen zu müssen und bei jeder Gelegenheit den Kontakt zu suchen. Wenn die Zusammenstöße zwischen den beiden größten Gegnern dieser Saison nicht zahlreicher waren, dann nur deshalb, weil Lewis Hamilton so gut wie möglich versucht, nicht in das ungesunde Spiel der Batavianer einzusteigen. Dieser aggressive Stil erreicht seit mehreren Wochen seinen Höhepunkt mit unbewussten Abwehr- und Offensivmaßnahmen.

Denn wenn er mit dem Briten ausgeht, wird er der große Gewinner sein. Vielleicht ist es ihm egal, vielleicht glaubt er, dass die Weltkrone die Leute die Art und Weise vergessen lässt, aber wollen wir wirklich, dass der Titel so ausgetragen wird? Diese Saison ist ein Meisterwerk und zum Tango braucht es zwei. Das lag auch daran, dass Verstappen es schaffte, seinen Wahnsinn einzudämmen, indem er seine alten Dämonen besiegte, Fehler minimierte und das Beste aus seinem Honda-Motor herausholte. Führt die schnelle Rückkehr des siebenmaligen Weltmeisters kurz vor der Ziellinie dazu, dass er trotz seiner angeblichen Druckunempfindlichkeit die Kontrolle verliert? "Es ist nicht Formule 1 » schimpfte der Tabellenführer nach der Zielflagge in Jeddah. Was er am Sonntag an der saudischen Küste tat, war sicherlich nicht der Fall. In der vorletzten Runde der Saison erntete Max, was er die ganze Saison über gesät hatte, indem er mit dem Feuer spielte.

Max Verstappen versuchte alles, um vor Lewis Hamilton zu bleiben. ©DPPI

NEIN, von Romain Bernard

Als Präambel denke ich, dass man, um zu urteilen, seine Anzüge in Rennwagen getragen haben muss, um zu messen, was das Fahren eines Rennwagens in Bezug auf geistiges und körperliches Engagement erfordert. Es muss vollständig sein, ohne Modulation. Wer in einer mit 300 km/h hochgeschleuderten Carbon-Badewanne rückwärts fährt, muss den Beruf wechseln. Das Gleiche gilt, wenn er die Türen öffnen will oder ihm die Zähne fehlen. Persönlich möchte ich mich nicht zum Austausch von Kickern in einem Gedränge von Rugbyspielern (verboten, aber toleriert) oder zur Härte bestimmter harter Tacklings im Fußball (was übrigens den Charme der englischen Meisterschaft ausmacht) äußern. Ich beschränke mich auf den Sportsgeist und die Qualität der Show.

In diesem Szenario gibt es Max Verstappen nichts vorzuwerfen, solange wir die Geschichte unseres Sports zurückspulen. Im Motorsport gab es nie Romantik, sondern lediglich ein egoistisches Verhältnis zu Gefahr, Leben und Tod. Die selektive Amnesie bestimmter kritischer Köpfe lässt sie die sehr relative Vorstellung von Fairplay bei Ayrton Senna, Nelson Piquet, Nigel Mansell vergessen. Michael Schumacher oder andere. Das Duale Arnoux-Villeneuve in Dijon im Jahr 1979 bleibt das schönste in der Geschichte, und doch innerhalb von zwei Runden die Fahrer Renault et Ferrari Zwischen Hamilton und Verstappen kam es mehr zu Spannungen als innerhalb einer Saison. Beglückwünschen wir uns im Gegenteil dazu, dass wir Zeitgenossen eines jungen „Anarchisten“ sind, der allergisch gegen jede Form der Ehrfurcht vor dem größten Formel-1-Fahrer der Geschichte ist. Hamilton verhielt sich genauso Alonso im Jahr 2007, und doch waren sie Teamkollegen bei McLaren. Unser Sport ist hart, unglaublich komplex und erfordert Entscheidungen, die auf die Tausendstelsekunde genau getroffen werden müssen. Kurz gesagt: Irren ist menschlich, wie überall. Verstappen ist das größte Geschenk, von dem Hamilton in seiner Karriere hätte träumen können, ein Gegner, der seiner würdig ist. Was Geschenke angeht, warten wir auf den Weihnachtsmann…