Mattia Binotto Richtung Ausgang?

Ferrari-Sportmanagementdirektor Mattia Binotto wird dieses Wochenende zur Kommissionssitzung in Abu Dhabi sein F1 verpflichtet. Eine Präsenz bei einem Grand Prix, die in den letzten Wochen selten geworden ist. Daher halten sich immer mehr Gerüchte über einen Wechsel an der Spitze Stabil. Die zahlreichen Vorfälle haben den Kurs der Roten im Jahr 2022 durchkreuzt, und die Beziehungen zu ihnen sollen zunehmend angespannt sein Charles Leclerc, scheinen die Geduld von John Elkann, Präsident von Ferrari, überwunden zu haben.

Laut Maranello-nahen Quellen ist die Zeit nicht mehr für einen Dialog, sondern für Trennungsvereinbarungen. Eine Scheidung, die, wenn sie wirklich zustande kommt, zweifellos für beide Seiten sehr schmerzhaft sein wird, da zwischen dem Ingenieur, der 1995 nach Fiorano kam, und dem Erben des Agnelli-Clans über die Jahre hinweg Bindungen entstanden sind.

Mattia Binotto auf dem heißen Stuhl

Darüber hinaus hatte John Elkann trotz der wachsenden Kritik an Mattia Binotto stets den Mann unterstützt, der zuvor technischer Direktor des italienischen Teams war. Den gleichen Quellen zufolge war es der Grand Prix von Silverstone, bei dem Charles Leclerc scheinbar in der Lage war, zu gewinnen, bevor er unter den strategischen Schwierigkeiten seines Teams litt, die bei einer Entscheidung, die einer Bestätigung bedarf, eine große Rolle gespielt hätten. Vielleicht gelingt es Binotto in den kommenden Wochen, seinen Kopf zu retten, auch wenn es offensichtlich scheint, dass die zu Ende gehende Saison eine Umstrukturierung erfordert, da Binotto auch für seinen Hang, alles lenken zu wollen, in die Kritik geraten würde.

Beim letzten Großen Preis von Italien zögerten einige Fans nicht, den Abgang von Mattia Binotto zu fordern. ©DPPI/F. Gooden

Als Ersatz wäre die Erfahrungsspur zu bevorzugen. Es gibt nicht viele Menschen, deren Profil den Anforderungen entspricht. Wir denken insbesondere an Frédéric Vasseur, dessen Name bereits zur Zeit des verstorbenen Sergio Marchionne, dem damaligen Präsidenten von FCA und Ferrari, im Umlauf war. Wir denken auch an den aktuellen Teamchef von McLaren Andreas Seidl, dessen in Woking (UK) geleistete Arbeit weiterhin gelobt wird und dessen Name bereits vor einigen Monaten in Umlauf gebracht wurde. Wir denken immer noch an den aktuellen Sportdirektor Laurent Mekiès, der die Abstimmung gewinnen würde, wenn die Geschäftsleitung eine interne Lösung bevorzugen würde.

Wir sind noch nicht so weit, zumindest noch nicht, aber es scheint offensichtlich, dass sich die Grenzen nach Ende der Saison auf der Seite von Maranello verschieben werden.

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