Mario Isola (Pirelli) „Keine Warnungen oder Vibrationen festgestellt“

Pirelli-Reifen waren in Baku in aller Munde … aber eindeutig nicht so, wie der italienische Hersteller gehofft hatte. Hauptopfer eines Reifenschadens, Max Verstappen (Red Bull), der in diesem Jahr auf einen weiteren Sieg hoffte, bei dem Vorfall aber alles verlor.

Fast identisches Szenario früher in der Veranstaltung für Lanze Stroll (Aston Martin), musste nach einem Unfall auf der langen Boxengasse ebenfalls aufgeben, nachdem ein Reifen den Geist aufgegeben hatte. Genug, um unweigerlich Fragen rund um Pirelli-Umschläge zu stellen.

„Wir müssen die Fakten hinter den Vorfällen mit Lance Stroll und Max Verstappen klar klären, um vollständig zu verstehen, was passiert ist.“ betonte Mario Isola, Chef des Mailänder Unternehmens.

Was wir vorerst sagen können ist, dass auch am Reifen von ein Schnitt festgestellt wurde Hamilton und dass auf dieser Strecke der rechte Hinterreifen stärker beansprucht wird als der linke Hinterreifen.

Es wurden keine Warnungen oder Vibrationen festgestellt und keiner der anderen Reifen mit ähnlicher oder höherer Laufleistung zeigte Anzeichen übermäßigen Verschleißes. Wir können daher nicht ausschließen, dass der Schaden durch einen externen Faktor verursacht wurde. Wir können den Bedarf an Antworten verstehen. »

Machen Sie sich mit möglichen Reifenschäden aufgrund von Fremdkörpern auf der Strecke vertraut. Eine Situation, die am Ende des Rennens in Aserbaidschan in jedem Fall zu einer deutlichen Erholung führte.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Aserbaidschan, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Baku, in der AUTO-Ausgabe 2315hebdo, heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk erhältlich.