Mansell: „Heutige Fahrer werden nie erfahren, wie echte F1 aussieht“

2021 muss bieten F1 eine mit Spannung erwartete Erneuerung im Einsitzer-Bereich mit erheblichen Anstrengungen, das Interesse am Rennsport wiederherzustellen. Aus technischer Sicht sollten Autos nicht mehr so ​​viel Abtrieb verlieren, wenn sie einem anderen Auto folgen, und der Großteil des Abtriebs sollte von der Unterseite des Autos erzeugt werden.

Genug, um einer Disziplin, die bei bestimmten Veranstaltungen manchmal zu eintönig ist, wieder ein wenig Wahnsinn zu verleihen und den Fahrern eine neue Herausforderung zu bieten. Aber für Veteranen, die die große Ära der 80er Jahre erlebt haben, wird nichts an diese goldene Zeit herankommen.

„Die Williams FW11B von 1987... Nichts kommt an dieses Auto heran, nichts auf der Welt, gesteht Nigel Mansell in der neuesten Ausgabe von AUTO, dem FIA-Magazin. Und dazu wird es in der Formel 1 nie wieder kommen.

Die Fahrer von heute werden nie erfahren, wie sich ein echtes F1-Auto anfühlt. Im Qualifying hattest du buchstäblich 1 PS. BMW hätte sogar noch mehr gehabt. Und im sechsten Gang auf der Geraden zu skaten, mit 500 oder 175 km/h…

Das kann man als Fahrer nicht in Worte fassen. An jeder Ecke versuchte das Auto, einen buchstäblich umzubringen. »

Der Brite, der 1992 mit dem Williams FW14B und seinem aktiven Fahrwerk den Titel gewann, erkennt auch, dass sich das Umfeld der Disziplin stark verändert hat. „In den 80er und frühen 90er Jahren war es eine Euphorie, Teil des Geschehens in der Formel 1 zu sein. fährt Mansell fort.

Die Fülle an Talenten, die unglaublichsten Dinge, die Sie sagen ließen: „Aber wie ist das passiert? Wir sind in Las Vegas auf Parkplätzen herumgelaufen … daran können Sie heute nicht einmal denken.“ Es war eine aufregende Zeit und ich war dankbar, ein Teil davon zu sein. »