Haas und Magnussen kehren in Bahrain ins Leben zurück

Das Haas-Team, das in der Herstellerwertung direkt hinter Ferrari und Mercedes auf dem dritten Platz liegt, erweist sich dank Kevin Magnussen als hervorragende Überraschung zu Beginn der Saison 2022.

veröffentlicht 21/03/2022 à 10:36

Medhi Casaurang

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Haas und Magnussen kehren in Bahrain ins Leben zurück

Kevin Magnussen kämpfte zu Beginn des GP von Bahrain an der Spitze, insbesondere gegen Sergio Pérez (Red Bull). © DPPI

Die Emotionen im Clan waren stark Haas und im Herzen von Kevin Magnussen. zurück in F1 nach einem Jahr Pause, um den Russen zu ersetzen Nikita Mazepin, verwickelt in Sanktionen im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine, registrierte der Däne das 10 Punkte vom fünften Platz, genug, um das amerikanische Team nach dem Großen Preis von Bahrain auf den dritten Platz in der Herstellerwertung zu bringen!

„Wenn man an die letzten zwei Jahre denkt (2020 und 2021, 9. und 10. mit drei erzielten Punkten. Anmerkung der Redaktion) und wenn du so zurückkommst, kannst du meiner Meinung nach so eine Geschichte nicht schreiben, sagte Haas-Teamchef Günther Steiner. Unsere Jungs hatten einige harte Zeiten, aber sie haben den Kopf gesenkt, gelernt und die Boxenstopps im Rennen waren effizient, alles war in Ordnung.

Sie nutzten das letzte Jahr, um ein besseres Auto vorzubereiten. Sie können alle sehr stolz sein. Ich bin sehr stolz auf sie. » Während er die Interessen von verteidigen musste Peugeot in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC), war auch Kevin Magnussen überglücklich. Er erzielt sein bestes Ergebnis in der Formel 1 seit dem Großen Preis von Österreich im Jahr 2018.

„Der Wahnsinn geht weiter!“ Wir hatten ein wirklich gutes Rennen, das Auto war die ganze Zeit über gut – wir hatten im ersten Satz etwas mehr Reifenabbau, als wir gehofft hatten. Ich habe auch ein paar Fahrer überholt, die schneller waren als ich, sodass ich nicht sicher war, ob ich versuchen sollte, sie hinter mir zu halten oder wegrutschen zu lassen, und außerdem habe ich beim Bremsen die Räder etwas blockiert. 

Dieser erste Stint war vielleicht nicht perfekt, aber von da an haben wir den zweiten Stint verlängert, um zum ursprünglichen Plan zurückzukehren, obwohl wir früher als geplant an die Box kamen. Ich hatte ein wenig Glück mit dem Verzicht auf Red Bull, aber darauf wollten wir uns nicht verzichten! »

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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