Das Saisonendziel für Gasly? „Geh so weit wie möglich zurück!“ »

Zu Beginn der letzten sechs Grands Prix der Saison haben AlphaTauri und Pierre Gasly den Ehrgeiz, in die Konstrukteurswertung zurückzukehren, wo weiterhin auf Platz 6 gehofft wird.

veröffentlicht 28/09/2022 à 17:57

Dorian Grangier

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Das Saisonendziel für Gasly? „Geh so weit wie möglich zurück!“ »

Pierre Gasly hält Platz 6 unter den Herstellern für erreichbar © Antonin Vincent / DPPI

Es bleiben nur noch 6 Grands Prix, um ihre Saison zu retten. Alpha Tauri erlebt im Jahr 2022 ein ziemlich kompliziertes Jahr, das im Gegensatz zum Trend der Fortschritte der letzten Kampagnen steht. Das italienische Team liegt aktuell auf Platz 8 der Konstrukteurswertung und ist von seinen Ambitionen zu Saisonbeginn weit entfernt. Nach einer langen Durststrecke von fünf Grand Prix ohne einen Punkt vor der Sommerpause kehrte das Faenza-Team in Spa und dann in Monza in die Top 5 zurück Pierre Gasly. Mit 6 erzielten Einheiten in den letzten 3 Rennen kehrte AlphaTauri auf einen kleinen Punkt zurück Haas, das in der Meisterschaft den 7. Platz belegt. 

Der Normandy-Fahrer erläuterte am Ende der Saison die Roadmap für sein Team. „In der Konstrukteurswertung liegen wir einen Punkt hinter dem siebten Platz, daher muss unser Ziel für die letzten sechs Rennen des Jahres sein, so weit wie möglich nach vorne zu kommen, und das sieht sehr nah aus.“, fürchtet Pierre Gasly, der jedoch noch höhere Ziele verfolgt. Es ist für uns nicht unmöglich, aufzuholen Alfa Romeo für den sechsten Platz, aber es könnte kompliziert werden und von einem sehr guten Saisonende abhängen. Wir müssen versuchen, so oft wie möglich mit beiden Autos zu punkten, auch wenn es nicht einfach ist. »

Setzen Sie die gute Dynamik für Gasly fort

Pierre Gasly, Teamleiter trotz Abgangsgerüchten AlpineEr setzt sich für AlphaTauri hohe Ziele. Der 6. Platz unter den Herstellern, der vor dem Großen Preis von Singapur im Besitz von Alfa Romeo war, liegt 19 Punkte hinter dem italienischen Team. Die Tour zum Saisonende außerhalb Europas könnte die Karten auf nicht genutzten Strecken neu mischen Formule 1 seit 3 Jahren. „Es ändert nichts an unserer Herangehensweise an jedes Rennwochenende, nämlich zu versuchen, das Beste aus dem Auto herauszuholen und als Team alles so gut wie möglich zu machen., erklärte der Franzose. Wir kommen im letzten Teil der Saison außerhalb Europas an. Das sind sehr unterschiedliche Strecken, die wir nicht so gut kennen wie die Strecken in der näheren Umgebung. Wir sind seit einigen Jahren nicht mehr in Japan und Singapur gefahren. Daher kann alles passieren. »

Pierre Gasly möchte in zwei der letzten drei Rennen in die Punkteränge fahren „Diesen positiveren Trend fortsetzen, der in Spa begann. » Der Norman wird auf eine Rennstrecke in Marina Bay zurückkehren, die er trotz der körperlichen Herausforderung, die sie darstellt, zu schätzen weiß. „Bei unserem letzten Rennen im Jahr 2019 bin ich in die Punkteränge gefahren. Es ist eine sehr technische Strecke mit vielen Kurven, viel Tempo und sehr kurvigen Strecken“, erklärt der französische Fahrer. Es ist ein komplizierter Stadtkurs: Man darf überhaupt keine Fehler machen, es ist eine Herausforderung für die Konzentration. Wir sollten für dieses Rennen auch eine Aero-Entwicklung durchführen, also werden wir sehen, was das in Bezug auf die Leistung bringt. »

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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