Lewis Hamilton: „Ein harmloser Fehler“

Mit einer soliden Bestzeit in EL1, dachten wir Lewis Hamilton Machen Sie sich auf den Weg zu einem klaren Tag in Montreal, Kanada. Am Steuer eines W10, ausgestattet mit der Motorentwicklung von Mercedes In diesem Fall wollte der Weltmeister seine Leistung aus den ersten Läufen im FP2 wiederholen.

Aber das ohne die berühmten Mauern von Quebec, die sowohl die Briten als auch die Briten gefangen hielten Max Verstappen (Red Bull). Der ehemalige Fahrer hatte am Ausgang der Schikane in Kurve 9 einen Fehler gemacht McLaren seine beschädigt Auto hinten rechts und konnte in der Session nur acht kurze Runden absolvieren.

Selbst die Besten in der Branche machen manchmal Fehler ... #CanadianGP  #F1 pic.twitter.com/dh05Hvdohr

—Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 7. Juni 2019

„Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal fast eine ganze Sitzung verpasst habe, Hamilton gesteht. Es ist wirklich nicht toll, die Läufe von der Garage aus zu beobachten. Es ist, als würde man im Büro des Schulleiters sitzen und sich wünschen, wieder im Unterricht zu sein.

Es war ein harmloser Fehler. Ich bin mehrere Runden auf den Medium-Reifen gefahren und habe wirklich versucht, das Limit zu finden. Offensichtlich habe ich es leicht überschritten. Am Ausgang von Kurve 9 war ich überrascht und rutschte lange in der Hoffnung, nicht gegen die Wand zu prallen.

Aber diese Dinge passieren. Einfach sofort hinter sich lassen und „wieder aufs Pferd steigen“. Glücklicherweise hatte Valtteri eine gute Sitzung, daher wird daraus eine Menge Analyse entstehen. Die Jungs im Team werden heute Abend gute Arbeit leisten und das Auto reparieren, und wir werden morgen für einen besseren Tag zurückkommen. »

Zusätzlich zu diesem Missgeschick für Hamilton in EL2 hatte der Mercedes-Clan mit einem Kraftstoffdruckverlust am Auto zu kämpfen. Valtteri Bottas in EL1. Ein Problem, von dem James Allison, technischer Leiter des deutschen Teams, glaubt, es für Samstag gelöst zu haben.