Lewis Hamilton: „Ein bisschen anders als letztes Jahr“

Während der Präsentation des Mercedes W10 hatten die technischen Leiter des Weltmeisters ihren Willen zum Ausdruck gebracht, das zu schaffen Auto 2019 von der Marke mit möglichst konstantem Stern, mit Schwerpunkt gesetzt zum Thema Hinterreifenmanagement.

Erklärtes Ziel: Leistungsdefizite auf bestimmten Strecken der Meisterschaft zu beseitigen. Die so im Winter geleistete Arbeit brachte einen W10 hervor Lewis Hamilton konnte diesen Montagnachmittag fassen. Der erste Eindruck des Weltmeisters zeigt bereits Veränderungen.

« Es ist ein wenig anders als letztes Jahr und wir beginnen es zu verstehen, sei es in Bezug auf die Gesamtbilanz oder in Bezug auf die Merkmale, mit denen wir arbeiten. erzählt der Brite.

Der erste Tag verlief positiv, wir haben unser Programm abgeschlossen. Wir müssen noch viel über das neue Auto lernen. »

Ohne die leistungsstärksten Reifen von Pirelli getragen zu haben (nur die C2-Reifen mit weißen Streifen) und daher ohne auf pure Leistung zu achten, absolvierte Mercedes mit seinen beiden Fahrern fast 150 Runden auf der Strecke.

„An diesem ersten Fahrtag konnten wir uns um viele Dinge kümmern und sowohl herausfinden, wie die 2019-Reifen funktionieren als auch wie das Auto auf Änderungen der Einstellungen reagiert, würdigt James Allison, technischen Direktor von Mercedes-AMG F1.

Heute ging es nicht um absolute Pace und wir sind einigermaßen zufrieden mit dem Handling und dem Fahrverhalten des Autos. »