Lewis Hamilton: „Ich wollte das Risiko des Undercuts eingehen“

„Wir haben heute Abend einige Fehler gemacht, aber in dieser Mannschaft gewinnen und verlieren wir gemeinsam. » Le Discours de Lewis Hamilton ist höflich, aber zweifellos die Aufsicht von Mercedes muss die strategischen Entscheidungen, die während des Jahres getroffen wurden, genau studieren Großer Preis von Singapur.

Zweiter beim Start des Rennens dahinter Charles Leclerc (Ferrari), schien der Weltmeister im richtigen Tempo zu sein, um die Ambitionen eines dritten SF90-Sieges in Folge nach Spa und Monza zu vereiteln, sah aber, dass das italienische Team ein hervorragendes strategisches Ergebnis erzielte.

„Wir hatten in der morgendlichen Besprechung die Möglichkeit eines Undercuts besprochen und ich wollte das Risiko eingehen, aber dann beschloss Ferrari, aufzuhören.“ erzählt der Brite. Also machten wir das Gegenteil und ich blieb auf dem richtigen Weg.

Ich habe hart gepusht und die Reifen haben sich gut verhalten, aber nach ein paar Runden begannen sie schnell an Leistung zu verlieren. »

Mercedes räumt ein, die Möglichkeiten, die gestaffelte Stopps bieten, falsch eingeschätzt zu haben und erkennt, dass es stattdessen zuerst Hamilton hätte stoppen sollen Bottas, wie Andrew Shovlin, Leiter Technik bei Mercedes-AMG, zugibt F1.

Für einen Toto Wolff, es sind die Möglichkeiten, die der Undercut bietet, die vom Management der deutschen Marke schlecht eingeschätzt wurden. « Nachdem wir die Gelegenheit verpasst hatten, hofften wir, später im Rennen eine Chance zu schaffen, indem wir unsere Reifen schonten, aber dieser Plan ging nicht auf. kommentiert der Chef von Mercedes-Benz Motorsport.

Ich denke, wir hatten gestern ein Auto, das in der Lage war, die Pole zu holen, und wir hatten heute eine Chance auf den Sieg, aber wir haben zu viele Fehler gemacht.

Wir sind uns bewusst, dass wir an diesem Wochenende die Standards, die wir uns selbst gesetzt haben, nicht erreicht haben. Deshalb werden wir uns das ansehen und sehen, wo wir uns für Russland verbessern können.

Diese schwierigen Tage sind diejenigen, die uns stärker machen. Sotschi wird mit seinen langen Geraden ein schwieriges Rennen für uns. Wir müssen also sicherstellen, dass wir das Beste aus unserem Paket herausholen.

Hamilton erkennt auch den deutlichen Aufschwung der Ferraris in den letzten drei Rennen, die seit Ungarn nicht mehr gewonnen haben. „Wir kämpfen gegen ein hungriges Ferrari-Team, das sehr viel Druck macht, fährt der ehemalige Pilot fort McLaren.

Es liegt an jedem von uns, einen besseren Job zu machen. Ich denke, wir sind die bessere Mannschaft, aber wir müssen durchhalten. »

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