Patrick Tambays Siege in der F1: Deutschland 1982 (1/2)

Desillusioniert von der F1 Nach seinem komplizierten Einsatz bei Ligier (18. in der Meisterschaft) kehrte Patrick Tambay nach Amerika zurück und bedingte seine Rückkehr in die Königsklasse durch einen Anruf von Renault oder Ferrari. Genau das geschah 1982, als die Habs entgegen allen Erwartungen von Enzo Ferrari ausgewählt wurden, um einen seiner engsten Freunde, den Kanadier Gilles Villeneuve, zu ersetzen, der im Qualifying zum Großen Preis von Belgien in Zolder auf tragische Weise ums Leben kam.

Als Achter in Zandvoort (Niederlande), wo er die 126 C2 entdeckte, erreichte Tambay sein erstes Podium in Brands Hatch (Großbritannien) und einen soliden vierten Platz auf dem Circuit Paul Ricard (Var). Doch am 4. August 8 nahm seine Karriere eine völlig andere Wendung. Im Ferrari mit der legendären Nummer 1982 bündelte er nun die Erwartungen von Ferrari, da er als einziger Scuderia-Fahrer am Start des Rennens war.

Am Tag zuvor erlitt Didier Pironi im Qualifying im Regen einen schrecklichen Unfall. Aufgrund schlechter Sichtverhältnisse hatte Pironi das nicht gesehen Auto d 'Alain Prost, in Nebel gehüllt. Der Ferrari-Pilot fuhr mit dem Renault heftig los, Pironi verletzte sich dabei schwer an den Beinen. 

Tambay, einziger Ferrari-Fahrer am Sonntag am Start

Als Vierter in der Startaufstellung gab Tambay am nächsten Tag nicht auf und hatte sogar den Luxus, die Renaults von Prost und zu überholen René Arnoux in den ersten 10 Runden, die in den Bremsphasen einige Schwierigkeiten hatten.

Spitzenreiter Nelson Piquet schien am Steuer seines Brabham-BMW unantastbar zu sein und hatte sogar einen Vorsprung von bis zu 24 Sekunden vor dem Ferrari-Piloten. Allerdings wurde der Brasilianer beim Abbiegen bei Eliseo Salazar von dem Chilenen getroffen, der in der Schikane nicht bremsen konnte.

Was folgte, war die legendäre Episode des Faustschlags zwischen den beiden Männern, an der Patrick Tambay jedoch nichts hatte. Zum ersten Mal in seiner Karriere führte er einen Grand Prix an. Mit 33 Jahren nutzten die Habs die Gelegenheit, um ihren ersten Sieg in der Formel 1 zu erringen und erwärmten damit die verletzten Herzen der Scuderia nach dem Tod von Villeneuve und dem schweren Unfall von Pironi.

Auf dem Podium war die Freude bei Patrick natürlich sehr innerlich, er war immer noch sehr betroffen vom Tod seines kanadischen Freundes, den er ersetzte. „Ich könnte diesen Sieg Gilles oder Didier widmen. Aber ich biete es Enzo Ferrari an, für das Vertrauen, das er mir entgegengebracht hat.“ er vertraute. Dieser Erfolg verhalf Ferrari insbesondere dazu, am Ende einer für die Scuderia dunklen Saison den Konstrukteurstitel zu gewinnen.

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