Die Hits und Flops von Budapest

Die Spitzen

Mark Webber
Er ist zweifellos der Mann dieses Rennens und tatsächlich des ersten Teils der Saison. Am Sonntag nutzte er die Rennumstände aus und entkam dann. Sicherlich ohne die gegen ihn verhängte Strafe Sebastian Vettel, wäre er sicherlich nur Zweiter geworden. Aber der Australier behauptet sich Rennen für Rennen als mehr als glaubwürdiger Kandidat für den Weltmeistertitel. Vier Fahrer haben in dieser Saison zwei Grands Prix gewonnen, er hat vier Erfolge vorzuweisen. Da er jetzt der Weltmeisterschaftsführer ist, wird es schwierig sein, sich von ihm zu befreien.

Fernando Alonso
Fernando Alonso, während er ein Auto langsamer fuhr als der Red Bull, konnte den zweiten Platz belegen. Zu Beginn auf der rechten Seite der Startaufstellung platziert, konnte er sich hinter Sebastian Vettel auf den zweiten Platz vorarbeiten. Die Safety-Car-Phase ermöglichte es Mark Webber, die Führung zu übernehmen und abzuheben, aber die gegen Sebastian Vettel verhängte Strafe bescherte dem Spanier den zweiten Platz, der den Deutschen in der zweiten Rennhälfte hinter sich halten konnte. Eine Woche nach dem Hockenheim-Sieg zeigte Alonso in der Meisterschaftswertung eine sehr gute Leistung. Er liegt nur zwanzig Punkte hinter dem ersten Platz von Mark Webber und kann immer noch auf seinen dritten Weltmeistertitel hoffen.

Vitaly Petrov
Unter Druck setzen durch Renault In den letzten Wochen hat der Russe seine Mission in den letzten beiden Grands Prix perfekt erfüllt. Zehnter in Hockenheim, Fünfter in Budapest – der Russe hat getan, was von ihm erwartet wurde. In Ungarn konnte er Robert Kubica im Qualifying schlagen (7.), um am Sonntag auf der rechten Seite der Strecke zu starten. Als Fünfter nach der ersten Kurve musste er sich geschlagen geben Lewis Hamilton bevor er den Verzicht des Briten ausnutzte, um diesen 5. Platz zurückzuerobern. Im Tempo der Besten überholte Vitaly Petrov seinen ärgsten Verfolger Nico Rosberg. Von Rubens Barrichello geblockt, wartete er dann im zweiten Teil des Rennens und sicherte sich im Finale einen guten 5. Platz. Da der Russe aus einem Land mit starkem Marktpotenzial für Renault kommt, hat er mit dieser Leistung große Punkte im Hinblick auf eine Verlängerung im Jahr 2011 gesammelt.

Nico Hülkenberg
Der Deutsche startete als Zehnter, fuhr ein sehr gutes Rennen und wurde Sechster, was ihm viele Punkte einbrachte. Dies ist das dritte Mal, dass er Punkte erzielt hat, aber das erste Mal, dass er so gut platziert ist. Mit Platz zehn für Rubens Barrichello, Williams hinterlässt ein gutes Ergebnis.

Sauber
Kamui KobayashiAls 23. der Startaufstellung zeigte er mit dem neunten Platz eine sehr gute Leistung. Nach einem hervorragenden Start beendete er die erste Runde auf dem 16. Platz, bevor er die Ankunft des Safety-Cars nutzte, um mehrere Positionen zu erobern. Pedro de la Rosa erzielte seine ersten Punkte der Saison und wurde Siebter vor Jenson Button. Eine großartige Leistung des Spaniers nach einem guten Qualifying.

Die Flops

Sebastian Vettel
Drei Pole, null Siege. Die Bilanz des Deutschen in den letzten drei Rennen ist nicht gut. Der Red-Bull-Pilot, der sowohl das Beste als auch das Schlimmste kann, hat in den letzten Wochen viel zu viele Punkte verstreichen lassen. In Budapest startete er jedoch perfekt, setzte sich dann an die Spitze des Rennens und nahm seinen Verfolgern fast eine Sekunde pro Runde ab. Doch indem er zum Zeitpunkt des Neustarts einen zu großen Abstand zwischen seinem Auto und dem von Mark Webber ließ, beging der Deutsche einen fatalen Fehler. Nach der Verbüßung seiner Boxenstoppstrafe konnte er sich nur auf den dritten Platz zurückkämpfen. Er lässt Mark Webber die Führung in der Meisterschaft übernehmen und sieht ihn möglicherweise nicht wieder.

Michael Schumacher
Der siebenfache Weltmeister hat die Fans erneut gespalten Formule 1, Sonntag, indem er ein unglaubliches Manöver durchführte (Video sehen) über Rubens Barrichello. Schumi-Anhänger sehen darin eine defensive Geste im Rahmen des Formel-1-Spektakels; Seine Kritiker sehen darin ein sehr gefährliches Manöver, das den Brasilianer bei fast 300 km/h in Schwierigkeiten hätte bringen können. Für diese gefährliche Lenkaktion wurde der Deutsche bestraft. In einem einzigen Rennen ließ er seine schlechten Leistungen vergessen und lenkte die Aufmerksamkeit auf seine „Bad Boy“-Seite, was ihm während seiner Zeit viel Kritik einbrachte. Ferrari.

Mercedes
Durch das unsachgemäße Anziehen des rechten Hinterrads von Nico Rosberg beging Mercedes einen Fehler. Die Stewards verhängten gegen Ross Brawns Team eine Geldstrafe von 50 US-Dollar. Die Sanktion hätte viel härter ausfallen können, wenn man bedenkt, dass Renault 000 wegen eines solchen Fehlers eine Sperre erhielt (eine Sanktion, die im Berufungsverfahren auf 2009 Dollar erhöht wurde). Letztes Jahr ereignete sich die Schuld von Renault wenige Tage nach dem Tod von Henry Surtees auf der Strecke, der von einem Rad am Kopf getroffen wurde. An diesem Wochenende hätte das Rad von Nico Rosberg fast noch mehr Schaden angerichtet, da es in der Boxengasse zurückgelassen wurde. Ein Mechaniker des Williams-Teams wurde getroffen, aber nicht schwerwiegend. Zu allem Überfluss holte das Team keine Punkte.

Renault
Indem Renault Robert Kubica nach seinem Boxenstopp zu früh freiließ, ruinierte er das Rennen des Polen. Tatsächlich prallte dieser beim Verlassen seines Standorts gegen das Auto von Adrian Sutil, der zum Reifenwechsel kam. Wenn bestimmte Medien vor Ort erklärten, dass der Radverlust von Nico Rosberg die Ursache für diesen überstürzten Abgang gewesen sei, würden die Bilder des eingebettete Kamera von Robert Kubica bestätigen diese Version nicht. L? „Mann mit Lutscher“ erlaubte dem Polen den Neustart, als Force India eintraf. Auch Eric Boullier erkannte nach dem Rennen den menschlichen Fehler nach diesem Reifenwechsel. Das Team vonEnstone wurde mit einer Geldstrafe von 50 US-Dollar belegt.

McLaren
Das Woking-Team verfügt derzeit über das dritteffizienteste Auto im Feld. Wie schon in Hockenheim konnten Lewis Hamilton und Jenson Button gegen Red Bull und Ferrari nichts ausrichten. Hamilton schied aufgrund eines Getriebeproblems aus, während Button Achter wurde. McLaren verliert die Führung in der Fahrer- und Konstrukteurswertung beider Meisterschaften.