Höhepunkte des Großen Preises von Aserbaidschan

In weniger als einer Woche reist das Fahrerlager zum Großen Preis von Aserbaidschan nach Baku. Die achte Runde des Kalenders könnte das durchaus begrüßen Formule 1 Seit 2017 hat die aserbaidschanische Veranstaltung stets für einige Überraschungen gesorgt. Unfälle, Reifenschäden oder waghalsige Überholmanöver, das Spektakel war oft präsent und auch in diesem Jahr sollte der Grand Prix wieder halten, was er verspricht.  

2017: Kartfahren und Fotofinish

Zum zweiten Empfang der Formel 1 in Aserbaidschan nach dem Großen Preis von Europa 2016 belegten die beiden Silberpfeile beim Rennstart 2017 die erste Reihe. Doch nach wenigen Runden war Schluss Sebastian Vettel der im Spiegel des Briten steht. In der 19. Runde befanden sich die Autos noch im Safety-Car-Regime Lewis Hamilton beschließt, plötzlich zu bremsen. Der Pilot Ferrari, der sich hinter ihm befindet, kann nichts tun und trifft den Hintern Mercedes. Wütend reagierte der vierfache Weltmeister, indem er sein Vorderrad gegen das des Briten schlug. Eine Geste von Kartsport was ihm einen 10-sekündigen Stop & Go einbringt.  

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- Formel 1 (@F1) 6. Juni 2020

In der Formel 1 können Rennen in einem Detail, einer Sekunde und im Jahr 2017 entschieden werden Lanze Stroll habe es auf die harte Tour gelernt. Als sich der Kanadier darauf vorbereitet, als Zweiter die Ziellinie zu überqueren, sieht er in seinen Rückspiegeln einen Mercedes verschwinden. Valtteri Bottas Nutzen Sie den Windschatten auf der sehr langen Geraden in Baku, um dem Fahrer auf der Ziellinie einen Vorsprung zu verschaffen Williams und erreiche den 2. Platz.  

2018: Zwei Unfälle in drei Runden

Im Jahr 2018 wird ein Kampf den Großen Preis von Aserbaidschan beleben. Startete auf dem 4. und 5. Platz, Daniel Ricciardo et Max Verstappen Treten Sie in ein Duell ein, um der Erste zu sein Red Bull die Ziellinie zu überqueren. Die Fahrer wiederholen das gleiche Überholmanöver in Kurve 1 bis zur 40. Runde mehrmals. Der Australier kommt mit dem DRS und dem Ziel auf den Niederländer zu, der seine Position durch mehrmalige Flugbahnwechsel verteidigen will. Doch am Ende der Geraden findet Daniel Ricciardo keine Lösung, verbremst sich und prallt in den Rücken von Max Verstappen. Am Ende schlossen die Red Bulls diesen Grand Prix mit null Punkten ab. 

Dieser Unfall zwischen den beiden Red-Bull-Fahrern löst die Freigabe des Safety-Cars aus. In Runde 43 versuchte Romain Grojsean, damals auf dem 6. Platz, seine Reifen warm zu halten. Doch der Franzose verliert den Rücken Auto und kommt, um seinen Lauf gegen die Wand zu beenden. „ Ich glaube, Ericsson hat uns berührt », ruft der Pilot Haas direkt nach seinem Unfall. Der Schwede hat damit nichts zu tun und der Franzose wird mit diesem Fehler die Chance auf einen Podiumsplatz in Aserbaidschan verpassen.  

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- Formel 1 (@F1) 22. April 2019

2019: " ich bin doof »

Auf der kurvenreichen Route von Baku, Charles Leclerc hat keine besonders guten Erinnerungen an den Großen Preis von Aserbaidschan 2019. Und aus gutem Grund: Obwohl er das Tempo für die Pole-Position hatte, machte der Monegasse in Kurve 8 einen Fehler und krachte gegen die Wand. Keine Angst mehr vor Schaden für den Ferrari-Fahrer, wie er im Radio erklärt: „ Ich bin dumm, ich bin dumm. » 

2021: Doppelte Niederlage für den Titel

Im Jahr 2021 liefern sich Lewis Hamilton und Max Verstappen eine Saison lang einen Kampf um den Titel. In Aserbaidschan startete der Brite vor dem Batavian, doch nach einem verpassten Boxenstopp von Mercedes lag der spätere Weltmeister bis zur 46. Runde in Führung. Fünf Runden vor dem Ende des Grand Prix explodierten die Reifen des Red Bull und schleuderten das Auto gegen die Wand. Der Aufprall ist heftig, doch Max Verstappen kommt unverletzt davon und schlägt frustriert mit dem Fuß auf seinen linken Vorderreifen.

Nach diesem Unfall befindet sich Lewis Hamilton in einer idealen Position, um den Grand Prix mit seinem Hauptgegner auf der Matte zu gewinnen. Der Vorfall löste eine rote Flagge aus und wenige Minuten später kehrten die Fahrer für einen stehenden Start in die Startaufstellung zurück. Der Brite, damals Zweiter, sah, wie viel Rauch aus seinen Bremsleitungen austrat. Vorzeichen? Anstatt abzubiegen, fährt Lewis Hamilton in Kurve Nummer 1 geradeaus, nachdem er versehentlich den Bremsverteilungsknopf gedrückt hat. Der Schaden ist angerichtet, der siebenmalige Weltmeister erhält keine Punkte und landet auf dem 16. Platz.  

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