Die angebotene Mercedes W11 von Lewis Hamilton et Valtteri Bottas wird während der ersten freien Trainings des Großen Preises von Portugal nicht mit der berühmten Doppelachsenlenkung (DDA oder „DAS“ für „Doppelachsenlenkung“ auf Englisch) ausgestattet sein.
Das bei Wintertests eingeführte Gerät ermöglicht es dem Fahrer, die Vorspur der Vorderräder durch Ziehen am Lenkrad einzustellen. Diese Manipulation erleichtert unter anderem die Handhabung der Reifen, insbesondere deren Aufwärmen, ein entscheidender Faktor bei der F1 modern, wo das optimale Betriebsfenster sehr klein ist. Besonders nützlich erwies sich der Mechanismus auf dem Nürburgring, wo die Temperaturen vorherrschten.
Seit seinen Anfängen hat die DDA viel verschüttet und den Zorn der Mercedes-Konkurrenten erregt. Red Bull ging sogar so weit, beim ersten Grand Prix der Saison in Österreich eine Beschwerde einzureichen. Das sechsmalige Weltmeisterteam gewann seinen Fall, aber das System wurde in den technischen Vorschriften von 2021 für illegal erklärt, weshalb Étoile nun lernen wollte, ohne es zu leben.
Der DDA wird für das Qualifying und das Rennen in Portimão zu den Black Arrows zurückkehren.
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)