Die Hauptlinien der F1 2026-Motoren wurden von der FIA enthüllt

Der Weltrat, der am Mittwoch, dem 15. Dezember, in Paris stattfand, erlaubte der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), das Arbeitsblatt zu den Vorschriften für Motoren zu validieren Formule 1 für die Saison 2026.

Fans großer Autos von gestern könnten enttäuscht sein, wenn sie erfahren, dass F1 Der „kleine“ 6-Liter-V1,6 bleibt erhalten. Die Motoren, sorry, die Triebwerke, wie sie seit der technischen Revolution von 2014 genannt werden, werden ihre Zukunft sehen elektrische Leistungssteigerung auf 350 kW. Außerdem, wird das MGU-H (Abgas-Energierückgewinnungssystem) komplett abgeschafft!

Darüber hinaus wird eine Kostenobergrenze für Leistungseinheiten eingeführt, ähnlich der „Kostenobergrenze“, die seit der Saison 2021 im Budget jedes Teams verankert ist.

Die FIA ​​will beruhigen. Diese Verordnung muss es ermöglichen, mehrere Ziele, einschließlich des Schutzes des Spektakels, durch die Begriffe zu erreichen „Leistung und hohe Drehzahlen, Sound, Leistung des Autos, Renntauglichkeit der Fahrer“ sowie das Ende von „übermäßige Abweichungen“ Leistung zwischen den Teams.

Auch der wirtschaftliche Aspekt sei wesentlich, heißt es in der Pressemitteilung „erhebliche Kostenreduzierung: technisch, operativ und finanziell“. Die Ökologie wird nicht vergessen, mit „ein absolut nachhaltiger Kraftstoff“ und eine ausgeprägtere Ausrichtung auf "elektrische Energie".

Schließlich, und das ist nicht trivial in einem Kontext, in dem der Volkswagen-Konzern über Porsche und Audi voraussichtlich in den Sport einsteigen, will die FIA ​​diese Regelung zulassen „Neulinge auf Wettbewerbsniveau in die Disziplin einzusteigen“.