F1-Teams mobilisieren gegen Coronavirus

Mehrere in Großbritannien ansässige Teams sind dem Aufruf der Regierung gefolgt, bei der Bewältigung des Mangels an medizinischer Ausrüstung, einschließlich Beatmungsgeräten, zu helfen. 

veröffentlicht 20/03/2020 à 15:46

Julien BILLIOTTE

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F1-Teams mobilisieren gegen Coronavirus

Eine Spitzenbranche schlechthin, Formule 1 verfügt über außergewöhnliche technologische Ressourcen, die sich in diesen Zeiten der Coronavirus-Pandemie als sehr nützlich erweisen können. 

Eine im Vereinigten Königreich ansässige Stallgemeinschaft reagierte auf den Aufruf der Regierung und anderer britischer Organisationen, medizinische Geräte, insbesondere Atemunterstützungsgeräte, zu entwickeln und auf die beispiellose Gesundheitskrise zu reagieren, die die Welt heimsucht. 

Alle Formel-1-Teams verfügen über außergewöhnliche Fähigkeiten in der Entwicklung, Konstruktion und schnellen Produktion hochspezialisierter Prototypen. Und diese Fähigkeiten können neue Anwendungsfelder finden, um auf die aktuelle Notlage zu reagieren.  

Von AUTO kontaktierthebdo Anfang der Woche teilten uns die beteiligten englischen Teams mit, dass sie sich noch im Stadium der Machbarkeitsstudie befänden und in den kommenden Tagen weitere Einzelheiten mitteilen sollten. 

Letzten Dienstag hat die Familie Agnelli, die insbesondere Fiat und kontrolliert Ferrari, hatte angesprochen spendet 10 Millionen Euro an den italienischen Katastrophenschutz und kauft 150 Beatmungsgeräte im Ausland

Vor ein paar Jahren, Williams Advanced Engineering, der Industriezweig des in Grove ansässigen Rennteams, hatte sein F1-Know-how genutzt, um einen Kinderwagen aus Kohlefaser, den Babypod 20, zu entwickeln, der für den Transport schwerkranker Kleinkinder gedacht war.

Im Jahr 2016 arbeitete Williams außerdem mit einem großen Krankenhaus in Cardiff, Wales, zusammen, um mit schnellen, choreografierten F1-Boxenstopptechniken neugeborene Babys wiederzubeleben. 

Die Formel 1 wird oft wegen ihres negativen COXNUMX-Fußabdrucks und ihres leichtfertigen Images kritisiert, ermöglicht aber auch die Entwicklung von Spitzentechnologien, die auf andere Bereiche übertragen werden können und sich in Krisenzeiten als lebenswichtig erweisen. 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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