Leclerc verstand seine Strategie nicht

Charles Leclerc (Ferrari) möchte seine unkonventionelle Strategie beim Großen Preis von China verstehen, die ihn wahrscheinlich die Chance auf ein Podium gekostet hat.

veröffentlicht 14/04/2019 à 11:01

Medhi Casaurang

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Leclerc verstand seine Strategie nicht

Während Mercedes An diesem Sonntag, dem 14. April, gingen die Strategen des Großen Preises von China in Shanghai ruhig voran Stabil hatten buchstäblich Kopfschmerzen. Kann das Tempo der Silberpfeile nicht mitgehen, Charles Leclerc et Sebastian Vettel waren die Akteure einer kurzsichtigen Taktik. 

Der Monegasse nutzte seinen guten Start, um seinen deutschen Teamkollegen zu überholen, als die Lichter ausgingen. Doch dann beschwerte er sich am Funk, dass er schneller sei und näher an den Spitzenreiter herankommen könne Lewis Hamilton während des ersten Stints. 

Infolgedessen ermutigte das Team Charles Leclerc, seinen Anführer passieren zu lassen, aber das war nicht der Fall Der Abstand zum Mercedes vergrößerte sich im Laufe der Runden immer weiter. „Als wir die Plätze wechselten, hatten wir genau das gleiche Tempo, dadurch habe ich meine Reifen noch mehr beschädigt“, erklärt der ehemalige Sauber-Pilot.

Letzterer zahlte dann den Preis für die Rückkehr von hinten Max Verstappen (Red Bull). Gezwungen, länger als seine Gegner auf der Strecke zu bleiben, mit der Idee, während eines letzten Stints auf weichen Reifen an Boden zu knabbern, zog Charles Leclerc schließlich harte Reifen an und rutschte hinter die Vettel-Verstappen-Gruppe, ohne die Möglichkeit, zurückzukommen dieses Duo.

„Ich bin noch etwas länger auf der Strecke geblieben, ich weiß nicht aus welchen Gründen, erkennt Charles Leclerc am Mikrofon von Canal+. Ich muss mein Team fragen. Man muss sich das Gesamtbild des Rennens ansehen. Von meinem Cockpit aus war es etwas schwer zu verstehen. Aber manchmal sehen wir in Bezug auf die Boxenmauer nicht dasselbe. »

„Ich musste es versuchen (diese Taktik) weil ich mich schneller fühlte als Charles“, rechtfertigt sich Sebastian Vettel. Wir müssen sehen, ob wir etwas hätten tun können. Ich war schon einmal in dieser Position. » In 2014 wenn Daniel Ricciardo Red Bull ist in seinem Garten angekommen, Der vierfache Weltmeister war gezwungen, dem jungen Australier den Vortritt zu lassen auf derselben Schaltung.

„Wenn man der bestrafte Fahrer ist, ist man natürlich weniger glücklich als der andere, fährt Sebastian Vettel fort. Aber Charles ist schnell, er macht großartige Dinge. Ich bin ehrlich gesagt enttäuscht, dass wir beide nicht vor Max ins Ziel gekommen sind (Verstappen). »

Die Nachbesprechung verspricht für die Reds spannend zu werden. 

Die von unseren Sonderkorrespondenten durchgeführte Analyse des GP China finden Sie in Ausgabe 2211 von AUTOhebdo, Montagabend digital und Mittwoch am Kiosk erhältlich.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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