Leclerc: Für Ferrari ist es in dieser Saison schwierig, Mercedes zu finden

Trotz des hübschen Podiums, das daneben hing Charles Leclerc in Österreich letzten Sonntag, die Stabil startet den Wahlkampf 2020 nicht stürmisch. 

Der SF1000 weist im Vergleich zu seinen Konkurrenten ein deutliches Leistungsdefizit auf Mercedes et Red Bull, und findet sich im Kampf mit dem wieder McLaren, Racing Point und andere Renault (ohne die Mid-Grid-Krieger zu beleidigen). 

Der Mangel an Wettbewerbsfähigkeit der neuesten Kreation aus den Maranello-Werkstätten wird im Qualifying besonders deutlich, wo sie eine ganze Sekunde auf den W11 zurückkommt, einschließlich 0 Zoll an der Motorfront. 

Wenn es Ferrari gelingt, die meisten der ursprünglich für den Großen Preis von Ungarn geplanten aerodynamischen Entwicklungen umzusetzen, erkennt Leclerc, dass es in dieser Saison schwierig sein wird, mit den Silberpfeilen zu konkurrieren, die schwarz geworden sind. 

« Das Team hat an diesem Wochenende große Anstrengungen unternommen, um die Entwicklung voranzutreiben, vertraute der Monegasse während einer Videokonferenz mit den in Österreich anwesenden französischen Medien im Vorfeld des Großen Preises der Steiermark an. Es sind eine ganze Reihe kleiner Dinge, die es uns zusammengenommen ermöglichen sollten, ein paar wertvolle kleine Zehntel zu gewinnen. 

Ich glaube nicht, dass wir uns bis Ende des Jahres für Mercedes entscheiden können, aber wir werden alles geben, um näher an die Red Bulls heranzukommen und uns vor McLarens, Racing Point und Renault durchzusetzen.

Es ist eine einmalige Gelegenheit, zwei Rennen hintereinander am selben Ort bestreiten zu können. Wir werden in der Lage sein, unsere verschiedenen aerodynamischen Konfigurationen direkt zu vergleichen ". 

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Während Leclerc abwartete, ob die neuen italienischen Innovationen Früchte tragen würden, war er bereits mit seinem Tempo im Rennen und der strategischen Scharfsinnigkeit der Scuderia am vergangenen Wochenende zufrieden. Ein Bereich, in dem Ferrari in der Vergangenheit manchmal versagt hat. 

« Das Team hat eine sehr gute Entscheidung getroffen, mich am Ende des Rennens noch einmal anzuhalten, um neue Reifen aufzuziehen., spulte der 22-Jährige zurück. Dies ermöglichte mir bedeutende Überholmanöver.

Persönlich bin ich mit meiner Leistung zufrieden, insbesondere mit meinem Reifenmanagement während des Rennens. Das war letztes Jahr eine meiner Schwächen. GP-Simulationen waren bereits während der Wintertests ermutigend. 

Das Ergebnis der letzten Woche hat das Team motiviert. Wir hatten nicht damit gerechnet, im Qualifying so weit zu kommen, aber der zweite Platz zeigt, dass mit harter Arbeit alles möglich ist ". 

Wer weiß, ob Leclerc und Ferrari in einer verkürzten und unsicheren Situation nicht gut abschneiden können?