Der SREC hätte 100 Millionen gekostet

Laut mehreren Quellen haben die Teams, die sich diesen Winter für die Entwicklung eines Kinetic Energy Recovery Systems entschieden haben, rund 100 Millionen Euro ausgegeben. Eine Investition, deren Rentabilität mehr als fraglich ist.

veröffentlicht 23/07/2009 à 09:50

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Vier Teams haben sich für die Entwicklung des SREC (KERS auf Englisch) entschieden: BMW Sauber, Ferrari, McLaren-Mercedes et Renault. Seit Beginn der Saison haben sich BMW Sauber und Renault entschieden, auf dieses schwere und leistungsschwache System zu verzichten. Ferrari verwendet es weiterhin und McLaren zieht es vor, es nicht auf allen Strecken zu verwenden.

Ursprünglich wurden die Gesamtkosten für die Entwicklung des SREC auf knapp über 60 Millionen US-Dollar geschätzt, inzwischen belaufen sie sich auf 100 Millionen US-Dollar.

Auf der Rennstrecke hilft dieses System den Fahrern vor allem dabei, ihre Position zu verteidigen, und dient nicht, wie bei seiner Einführung erwartet, dazu, das Überholen zu erleichtern. Push-to-Pass wurde nicht neu erfunden.

Letztlich wäre das einzige Team, das davon profitiert Williams. Das Grove-Team arbeitete an einem System, ohne es an seine Bedürfnisse anzupassen. Auto. Franck Williams gibt heute zu, über wichtige kommerzielle Kontakte zu verfügen, um dieses System zur Rückgewinnung kinetischer Energie an Hersteller zu verkaufen.