Honda Power Unit macht sich bei Toro Rosso bemerkbar

2018 markiert einen Neuanfang für Toro Rosso. Das Faenza-Team in Italien wird ab dieser Saison tatsächlich von der V6-Turbo-/Hybrid-Einheit von Honda profitieren und den Motor ersetzen Renault.

Der japanische Motorenhersteller beschäftigt sich ausschließlich mit McLaren Seit seiner Rückkehr im Jahr 2015 verlässt er sich auf die Struktur von Franz Tost, um nach Monaten voller Schwierigkeiten sein Niveau zu verbessern.

Die Kopplung zwischen STR13-Chassis und Honda RA618H-Motor wurde hergestellt und Toro Rosso hat ein Video veröffentlicht, in dem die japanische Antriebseinheit zu hören ist.

Was für ein fantastischer Valentinstag, der STR13 und der Honda RA618H treffen endlich aufeinander  pic.twitter.com/vEY14v28Aw

- Toro Rosso (@ToroRosso) 14 Februar 2018

Pierre Gasly et Brendon Hartley wird den STR13 fahren, der am 8. Februar, dem Morgen der ersten Tests außerhalb der Saison, um 10:26 Uhr vorgestellt werden muss. Zu bestimmten Bemerkungen nach diesem ersten Start veröffentlichte Toro Rosso am Nachmittag ein recht amüsantes FAQ.

Es gibt großes Interesse an unserem Brand, diese FAQ könnte ein wenig helfen  pic.twitter.com/tPTKcMc0zY

- Toro Rosso (@ToroRosso) 14. Februar 2018

F. Hat es sechs Versuche gedauert, bis es losging?
A. Nein, der Motor sprang beim ersten Versuch an.

F. Ist Ihnen klar, dass es sich bei dem auf dem Foto gezeigten Motor um einen Honda vom letzten Jahr handelt?
A. Ja, Freund mit einem aufmerksamen Auge. Wir sind diejenigen, die es erwähnt haben. Natürlich können wir den diesjährigen Motor nicht zeigen, oder?

F. Ist der Motor explodiert?
A. Ganz im Gegenteil. Es begann wie erwartet.

F. Hat Ihre Anlage nach dem Starten des Motors Feuer gefangen?
A. Unserer Fabrik geht es gut. Danke für dein Besorgnis.

F. „Viel Glück.“ Du wirst es brauchen. »
A. Das ist eigentlich keine Frage, aber danke. Wir nehmen es.