Wird die Budgetobergrenze in der Formel 1 jegliche Glaubwürdigkeit verlieren?

Es war eine vorhersehbare Situation für die F1. Ein verbindlicher Schritt, den wir uns bei seiner Verabschiedung im Jahr 2020 bereits vorgestellt hatten, die Brisanz, die es annehmen würde, wenn die FIA ​​die ersten Finanzerklärungen der Teams einsehen würde. Ein Jahr nach der Einführung der berühmten Haushaltsobergrenze, die für 145 auf 2021 Millionen US-Dollar festgesetzt und dann im Jahr 140 auf 2022 Millionen US-Dollar gesenkt wurde (zusätzlich zu einer Indexierung der Inflationsrate von 3,1 %), erlebt die Haushaltsobergrenze ihre ersten Schocks. Und das Problem ist zweifach. Letztes Jahr hat nicht nur ein Team die Obergrenze überschritten, sondern es ist auch niemand anderes als das Team, mit dem die Fahrermeisterschaft gewonnen wurde Max Verstappen (Aston Martin a aussi été épinglée pour un vice de procédure). Pour rappel, cet encadrement financier est décisif dans la stratégie de la F1. Le but principal ? Niveler les performances entre les mastodontes et les structures plus modestes, en empêchant les premiers de dépenser sans compter pour gagner à tout prix. Une mesure censée, par ricochet, séduire de nouveaux constructeurs comme Audi, qui a annoncé son arrivée dans la catégorie-reine en 2026, alors que Porsche et Honda, notamment, réfléchissent sérieusement à un retour.