Paul-Ricard hat 1 Änderungen vorgenommen, um besser an die Formel 2018 anzupassen

Bevor er zum ersten Mal seit 1990 einen Großen Preis von Frankreich ausrichtete, Formule 1 (vom 21. bis 24. Juni 2018) werden auf der Rennstrecke Paul-Ricard in Var einige Änderungen vorgenommen. Jean Alesi, Botschafter der Route, ging während einer Pressekonferenz in Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) am Dienstag, dem 7. November, ausführlich auf die Arbeit ein.

Am Ende der Boxengeraden wird die erste Reihe deutlich umgestaltet, um das Tempo der Einsitzer zu bremsen. „Die Schikane wird etwas enger, mit einem breiteren Ausgang. Die Verzögerung wird deutlicher sein. Normalerweise sollten wir an dieser Stelle mehr Überholmanöver sehen.“, erklärt der ehemalige F1-Sieger.

Die langsamste Kurve der Rennstrecke im Sektor Sainte-Baume wird vergrößert. „Hier werden die Offensiven in der geraden Linie des Mistral vorbereitet. Sie benötigen eine ideale Flugbahn. »

„In der Pont-Kurve (der letzten auf der Strecke) wird die Strecke an der Ein- und Ausfahrt verbreitert. Dies wird es den Fahrern schließlich ermöglichen, sich nebeneinander zu positionieren, insbesondere wenn die vorherige Kurve enger wird. » Auch vor dem GP wird neuer Asphalt verlegt.

Modifizierte Vibratoren

Neue Frage folgt Max Verstappens Strafe in Austin (USA) werden auch die Streckenränder gemäß den Vorschriften des Internationalen Automobilverbandes (FIA) modifiziert. „Es wird keine erhöhten Vibrationen geben. Die FIA ​​entscheidet, und ihre neueste Erfindung ist das „Baguette“ oder die „Wurst“. »

Bei dem Treffen ebenfalls anwesend, Pierre Gasly (Toro Rosso) erläuterte die Politik der Behörden bezüglich der Grenzen der Strecke. „ Durch das neue technische Reglement verfügen wir über viel aerodynamische Belastung und breitere Reifen, die es uns ermöglichen, die Curbs besser zu passieren als in den Vorjahren. Die FIA ​​sucht nach Lösungen, die Stöcke können uns in bestimmten Kurven beruhigen, aber ideal ist es nicht. »

Laut dem französischen Piloten ist die Gleichung nicht einfach zu lösen. „Auf manchen Rennstrecken findet dann die Formel 1 statt MotoGP (vier Titel im Jahr 2017); Es ist schwierig, einen Kompromiss zwischen den Bedürfnissen von Zweiradfahrern und unseren zu finden. » Daher ist das Vorhandensein von Kunstrasen (genannt „Kunstrasen“ auf Englisch) wurde nach gefährlichen Motorradstürzen stark reduziert.