Der Honda-Motor, bevorzugte Option für Red Bull?

Hondas bevorstehender Rückzug aus dem F1 am Horizont Ende 2021 gestartet Red Bull Racing mit Inkrafttreten des künftigen technischen Reglements an einem neuen Antriebsrennen für die hauseigenen Formelfahrzeuge teilnehmen.

Eine neue Ära, in der die Entscheidungen der Entwicklungsteams für zukünftige F1-Autos wichtig sein werden, daher ist Red Bull daran interessiert, so schnell wie möglich zu wissen, welche V6-Turbo-/Hybrid-Antriebseinheit in seinen zukünftigen Kreationen zum Einsatz kommen wird.

Laut Christian Horner, Teamchef des unter österreichischer Flagge fahrenden Teams, scheint die Möglichkeit, den japanischen Block zu behalten, den Ausschlag zu geben. " Ich denke, dass Unsere bevorzugte Option wäre, mit dem Antriebsstrang weiterzumachen das nächstes Jahr im Auto sein wird, offensichtlich unter einem anderen Namen umbenannt, gibt den Manager an.

Wenn wir in Zukunft eine Einigung mit Honda über die Nutzung des geistigen Eigentums und Produkts erzielen können, wäre es wirklich schade, diese Motoren irgendwo in Japan in einem Lagerhaus liegen zu sehen. Vorbehaltlich der Regulierung wäre dies daher der bevorzugte Weg eine Vereinbarung zur Fortsetzung dieser Blockaden finden. »

Eine Lösung, die das Red-Bull-Management vorbehaltlich weiterer Einigungen übernehmen könnte. „Ich denke, wir hatten hinter den Kulissen einige ziemlich produktive Diskussionen mit dem Inhaber der kommerziellen Rechte und dem Leitungsgremium. fährt Horner fort.

Offensichtlich müssen wichtige Elemente vorhanden sein, bevor man sich auf zukünftige Triebwerkspläne festlegt, z. B. hinsichtlich Triebwerksstopps usw. » Für Christian Horner ist eines sicher: Die Wahl muss noch in diesem Monat getroffen werden.