Mexiko, eine Lektion in Bescheidenheit für Ferrari

Der doppelte Verzicht auf Sebastian Vettel, verließ die Strecke und Kimi Räikkönen, impliziert in Kontakt mit seinem Landsmann Valtteri Bottas (Williams), ist eine Premiere für die Stabil Ferrari aus Australien im Jahr 2006. Ein leeres Ergebnis, das den Deutschen im Kampf um den zweiten Platz in der Meisterschaft nicht gerade hilft.

„Das Auto war im Allgemeinen gut, wir waren schnell, die Pace war vielversprechend und wir waren sehr nah dran Mercedes. Ich habe alles versucht, um zurückzukommen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. » gesteht der vierfache Weltmeister, nach seinem Reifenschaden in der ersten Runde nach Kontakt mit Daniel Ricciardo, dann ein erster Verlassen der Strecke ohne Konsequenzen. „Zu viel Angriff ist wahrscheinlich die richtige Erklärung für meinen Fehler. » fährt Vettel fort, der in Kurve 7 einen Fehler machte, bevor er in die Leitplanken einschlug.

Ein Katastrophenszenario für Ferrari, das es dem italienischen Team laut Teamchef Maurizio Arrivabene jedoch ermöglicht, auf dem Boden zu bleiben. „In dieser Saison hatten wir es bereits geschafft, die Höhen zu erreichen. Diesmal erreichten wir den Boden. Aber das Rennen am Sonntag war eine Lektion in Demut die wir nutzen müssen und die das Team weiter vereinen wird.

Ich habe bereits am Samstag gesehen, wie es auf Schwierigkeiten reagieren kann, indem es in so kurzer Zeit sowohl den Motor als auch das Getriebe austauscht. Heute geben wir niemandem die Schuld: Wir sind ein Team, wir verlieren und gewinnen gemeinsam. An unseren Zielen ändert sich dadurch nichts: Sebastian kann Rosberg in der Fahrerwertung immer noch einholen und Kimi kann das Gleiche tun Bottas gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

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