Hamiltons schnellste Runde in Silverstone lässt Mercedes ohne Erklärung zurück

Dank des Einsatzes des Safety-Cars und einer Passage durch die Box, um sich einen Vorteil zu verschaffen, kehrte er beim Großen Preis von Großbritannien an die Spitze zurück Valtteri Bottas, Lewis Hamilton war damals gewesen gegen den Rat von Mercedes am Ende des Rennens einen „freien“ Stopp einzuhalten und weiche Reifen aufzuziehen, um die beste Runde im Rennen anzustreben.

Gut gelungen vom amtierenden Weltmeister, der auf seinem Satz abgefahrener Hartreifen (32 Runden) die Referenzzeit der Veranstaltung verfehlte und damit den damit verbundenen Bonuspunkt gewann. Eine Leistung, die immer hinterlässt Mercedes ohne Erklärungen.

„Wir haben keine Ahnung, gibt James Vowles, Leiter der Mercedes-Strategie, in der üblichen Nachbesprechung nach dem Rennen zu. Es waren die härtesten verfügbaren Reifen, aber er fuhr trotzdem eine fantastische Runde.

Bravo für ihn. Da wir nicht damit gerechnet hatten, dass er mit diesem Reifensatz die schnellste Runde fahren würde, planten wir, ihn vor Schluss zu stoppen, da es sich um einen „kostenlosen“ Boxenstopp handelte, da Valtteri auf jeden Fall anhalten würde. Aber Lewis war vom Verhalten seiner Reifen überzeugt. »

„Es war wie die Qualifikationsrunde, die ich am Samstag hätte absolvieren sollen, gab Hamilton zu, zitiert von Sky Sports F1. Es war toll. Es gibt keinen besseren Weg, ein Rennen mit fahrendem Auto zu beenden, und es war definitiv die beste letzte Runde, die ich je hatte. »

Zuvor hatten sich die beiden Mercedes-Piloten in den ersten Runden ein erstes Duell um die Kontrolle über das Rennen geliefert, wobei Bottas Hamilton gut standhalten konnte. Doch es war der Brite, der die Rennumstände zu seinem sechsten Sieg vor heimischem Publikum zu nutzen wusste.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Großbritannien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Silverstone, in der AUTO-Ausgabe 2225hebdo, erhältlich in digitaler Version und am Kiosk.