Der Historische Grand Prix von Monaco 2021 gibt den Ton an

Endlich ! Es dauerte drei Jahre, bis die Einsitzer von einst das Fürstentum wieder besetzten. Der Historische Grand Prix von Monaco findet vom 23. bis 25. April statt und eröffnet damit die Saison der Automobilveranstaltungen auf dem Felsen vor der Electric Formula (8. Mai) und dem F1 (20.-23. Mai). Eine Art Wunder angesichts der Flut an Absagen in den letzten Monaten in Frankreich. Eine gefürchtete Zeit, dieses Szenario konnte Monaco unter bestimmten Bedingungen vermeiden.

In einer Woche werden die Motoren der berühmtesten F1-Autos in der Geschichte des Großen Preises von Monaco durch die Straßen des Fürstentums dröhnen. / In 1 Woche werden die Motoren der berühmtesten F1-Autos in der Geschichte des Großen Preises von Monaco dröhnen #MonacoGP wird in den Straßen des Fürstentums brüllen

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- Automobile Club MC (@ACM_Media) 18. April 2021

So wird die Zuschauerzahl auf 6 Personen, also ein Drittel der üblichen Kapazität, begrenzt und die Freitagstests finden unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Darüber hinaus ist die Veranstaltung nur für Bewohner, Mitarbeiter und Gäste monegassischer Hotels zugänglich und am Samstag und Sonntag kostenlos. Der Grand Prix wird unweigerlich einen Teil seiner Popularität einbüßen, aber in diesem Zusammenhang ist das das geringere Übel.

Auch auf der Strecke waren die sieben vorgeschlagenen Startaufstellungen von zahlreichen Defekten betroffen. Zunächst wurden 170 Teilnehmer angemeldet, die Teilnehmerliste schrumpfte jedoch aufgrund von Reisebeschränkungen für ausländische Piloten auf 100 Einheiten. Wenn wir um die Attraktivität der Kategorien B (vor 1961) und D (1961 bis 1965) mit jeweils nur 9 Einsitzern fürchten können, ist das Spektakel bei den moderneren F1-Fahrzeugen mit 20 F1-Fahrzeugen vom Ende des Jahres garantiert Jahre 1970.

Gerade in diesem Bereich finden wir den ehemaligen Fahrer Jean-Denis Delétraz oder den Initiator des Teams Racing Team Nederland Ausdauer, Frits Van Eerd. Die Headliner werden jedoch im F-Feld mit Jean Alesi und sein René Arnoux, abgestimmt mit Ferrari 312 B3 aus dem Jahr 1974, gegen den dreifachen Sieger von 24 Stunden von Le Mans, Marco Werner (Lotus 77 von 1976).

Der historische Grand Prix von Monaco wird von einer Auktion unter der Schirmherrschaft von Bonhams begleitet, neben dem freien Training am 23. April. Unter den 32 angebotenen Losen stechen mehrere Autos hervor, allen voran der prachtvolle Delayahe 135 S aus dem Jahr 1936. Mit einem Wert zwischen 850 und 000 Millionen Euro nahm er 1,1 an den 24 Stunden von Le Mans teil (aufgegeben) und wurde kürzlich restauriert.

Der allererste Ferrari 550 Maranello, der (mit Zustimmung der Muttergesellschaft) für den Rennsport umgebaut wurde, steht ebenfalls für 500-700 Euro zum Verkauf. Dies ist das GTLM Compétition Coupé, das 000 von Alain Ferté-Ange Barde-Gaël Lesoudier gefahren wurde (Ausscheiden in der 2003. Stunde).