Wird der GP von Kanada bald abgesagt?

Die Aufrechterhaltung der Veranstaltung in Montreal erscheint immer prekärer. 

veröffentlicht 16/04/2021 à 10:14

Julien BILLIOTTE

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Wird der GP von Kanada bald abgesagt?

Wird der für den 11. bis 13. Juni geplante Grand Prix von Kanada zum zweiten Mal in Folge wegen der Covid-19-Pandemie abgesagt? Angesichts der jüngsten Entwicklungen jenseits des Atlantiks bleibt die Lage verwirrend.  

Donnerstag Radio Canada berichtete, dass die Veranstaltung nicht stattfinden würde Ein Artikel, der inzwischen korrigiert und aktualisiert wurde, vor dem Hintergrund unterschiedlicher Meinungen zwischen der öffentlichen Gesundheit in Montreal und der von Quebec. 

Die erste Behörde geht davon aus, dass das Rennen nicht stattfinden kann, auch nicht hinter verschlossenen Türen, da dies die Ankunft von etwa 2500 Personen aus dem Ausland erfordern würde, und weiß außerdem, dass das Fahrerlager in der Woche zuvor sein Festzelt in Baku (Aserbaidschan) aufgebaut hat. 

Die zweite Instanz hält es für möglich, die Veranstaltung innerhalb eines strengen Gesundheitsrahmens zu organisieren. Insbesondere zu den derzeit in Kanada geltenden Quarantäneregeln und der Möglichkeit, Ausnahmen für das Personal zu gewähren, hat die Bundesregierung noch keine Entscheidung getroffen F1
 
« Damit die Veranstaltung hinter verschlossenen Türen stattfindet, gibt es im Hinblick auf die öffentliche Gesundheit eine Möglichkeit, dies mit gut durchdachten Protokollen zu erreichen, erklärte letzten Dienstag Dr. Horacio Arruda, der nationale Direktor für öffentliche Gesundheit von Quebec, in Kommentaren berichtet von Radio Canada

Was die Einschleppung des Virus durch Menschen betrifft, die ohne Quarantäne von außerhalb einreisen, so sind dies Diskussionen, die zwischen Quebec und Kanada stattfinden. Es werden Analysen und Bewertungen zu den Risiken vorgenommen ". 

Seit Beginn der Saison 2020 ist die Formel 1 daran gewöhnt, in einer mehr oder weniger strengen Gesundheitsblase zu agieren, die selbst in Untergruppen unterteilt ist, um den Kontakt und das Risiko, einen Epidemieausbruch auszulösen, zu begrenzen. 

Die bedeutendsten Einschränkungen wurden beim letzten GP der Saison in Abu Dhabi eingeführt, wo der gesamte große F1-Zirkus per Charterflugzeug direkt aus Bahrain transportiert wurde. Auch Yas Island, der Komplex, auf dem sich die Emirati-Route befindet, war komplett für die Öffentlichkeit gesperrt. 

Die Formel 1 hat versucht, die Vorzüge ihres Gesundheitsprotokolls gegenüber den kanadischen Behörden zu loben (Hotels, die ausschließlich dem Personal vorbehalten sind, privater Transport usw.), aber die Reproduktion des Abu Dhabi-Modells in einer Großstadt wie Montreal ist keine einfache Option. 

  • Die Türkei steht an der Reihe

Neben den wesentlichen und natürlich vorrangigen Fragen der öffentlichen Gesundheit, die die Aufrechterhaltung des GP Kanada 2021 aufwirft, müssen auch finanzielle Überlegungen berücksichtigt werden. Die Organisation der Veranstaltung hinter verschlossenen Türen würde in der Tat zu einem erheblichen Defizit führen, das ausgeglichen werden müsste, und das alles in einem düsteren Wirtschaftsklima.

Einige sind daher besorgt über die Folgen einer zweiten Absage in Folge für die Nachhaltigkeit der Veranstaltung, die mit der Formel 2029 einen Vertrag bis 1 hat. 

« Die Gespräche mit dem kanadischen GP-Promoter dauern an und wir werden die Situation zum jetzigen Zeitpunkt nicht weiter kommentieren. », Sagte ein F1-Sprecher. 

Von AUTO kontaktierthebdo, die kanadische GP-Organisation hat uns die folgende Erklärung geschickt: „ Wir haben keine Bestätigung von unseren offiziellen Vertretern des öffentlichen Gesundheitswesens erhalten und werden keine Stellungnahme abgeben, bis wir eine offizielle Bestätigung haben ".

Sollte der Circuit Gilles-Villeneuve erneut übergeben werden, sind zwei mögliche Ersatzfahrer im Rennen: Istanbul Park (Türkei) und Hockenheim (Deutschland). 

Das erste Rennen, das den Überblick zu behalten scheint, feierte letzten November eine willkommene Rückkehr in den Kalender und hat den Vorteil, dass es geografisch in der Nähe von Baku liegt, was die Logistik im Fahrerlager erheblich vereinfacht. Der zweite Kandidat möchte seinerseits gerne auf der Welle reiten Mick Schumacher (Haas), vorausgesetzt, dass die Öffentlichkeit bei Sportveranstaltungen in Deutschland Mitte Juni zugelassen wird.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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