Bottas‘ Tortur: sechsstellig, eine Runde hinter Hamilton in Istanbul

Auf dem Weg zu seiner siebten Krönung in Istanbul war der Finne gezwungen, sich von seinem Teamkollegen Lewis Hamilton ablenken zu lassen, und meisterte seine Niederlage und sein miserables Rennen so gut er konnte. 

veröffentlicht 16/11/2020 à 15:10

Medhi Casaurang

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Bottas‘ Tortur: sechsstellig, eine Runde hinter Hamilton in Istanbul

Es gibt Kunst und Manieren. Die Kunst besteht darin, die eigene Niederlage gegen einen der größten Champions in der Geschichte des Fußballs zu erkennen. Formule 1. Der Weg besteht darin, in schwierigen Zeiten würdevolles Verhalten an den Tag zu legen. Valtteri Bottas (Mercedes) hätte so einen Grand Prix der Türkei 2020 am liebsten nie erlebt.

Einziger Konkurrent, der rechnerisch verzögern kann die Krönung seines Teamkollegen Lewis Hamilton, der Träger der Nummer 77 sank auf der nassen Strecke im Istanbul Park. Sechs Drehungen seine letzten Hoffnungen mit einer Leistung zunichte gemacht, die an die fünf Pirouetten eines anderen Vizemeisters erinnert, Felipe Massa, in Silverstone im Jahr 2008. Ein Rennen, das in beiden Fällen vom mittlerweile siebenmaligen Champion gewonnen wurde!

 

 

„Es war ein langer Lauf, ein langer Tag, sagte Bottas. Die erste Runde verlief eindeutig schlecht. Ich weiß nicht, ob es Daniel war (Ricciardo) oder jemand anders, der sich in der ersten Kurve drehte, ich wollte ihm ausweichen und habe mich gedreht.

Valtteri Bottas verwechselte ein paar Kurven weiter Geschwindigkeit und Eile und harpunierte den Unglücklichen Esteban Okon (Renault), indem er seinen Verfolger überholen wollte Charles Leclerc (Ferrari).

„Das Auto war danach nicht mehr dasselbe, ich hatte Schwierigkeiten, auf der Strecke zu bleiben. Ich konnte es nicht tun. Das Lenkrad war schief und ein Teil des Spoilers fehlte. Es ging ums Überleben, es war keine gute Sache. »

Geschlagen, wie immer seit seiner Ankunft bei den Silberpfeilen im Jahr 2017, von Lewis HamiltonValtteri Bottas (14.) zeigte gegenüber dem Engländer großes Fairplay. „Er war dieses Jahr der Beste von uns, im Durchschnitt über die gesamte Saison hinweg. Er hat seinen Titel absolut verdient und das ist gut für ihn, aber ich werde versuchen, ihn nächstes Jahr zu schlagen. » Wir fragen uns, mit welchem ​​Plan.

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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