Audi… während man auf Porsche wartet!

Alors que le dossier Porsche-Red Bull war in den letzten Monaten eindeutig am weitesten fortgeschritten, doch Audi war die erste der beiden Marken des Volkswagen-Konzerns, die ihre Ankunft ankündigte F1. Die offizielle Bekanntgabe fand diesen Freitag vor dem Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps statt. Nach den uns vorliegenden Informationen würde Audi tatsächlich die Mehrheit der Anteile an Sauber kaufen, dem Team von Finn Rausing, das hinter dem Namen in der Formel 1 tätig ist Alfa Romeo. Der schwedische Eigentümer sollte jedoch eine Minderheitsbeteiligung an der Struktur behalten. Dies könnte zu einem Ticket führen, das dem ähnelt, was wir zwischen 2006 und 2009 erlebt haben, als das Team BMW Sauber hieß. 

Dies ist der erste offizielle Schritt von Volkswagen in Richtung F1. Seit mehreren Monaten hat das Wolfsburger Unternehmen nie einen Hehl aus seiner Anziehungskraft auf die Königsdisziplin gemacht, sondern eine unabdingbare Bedingung für die Teilnahme am Tanz gestellt. Sie hatte unter anderem davor gewarnt, dass dies nur dann der Fall sein würde, wenn die Formel-1-Motorenvorschriften zur Elektrifizierung tendierten (+ 50 % der gelieferten elektrischen Energie im Vergleich zu den aktuellen Vorschriften) und wenn der MGU-H (auf dem Turbo montierter thermischer Generatormotor) ein komplexes und teures Element) wurde entfernt. Bis zur Verabschiedung des Motorenreglements 2026 wurde vom Volkswagen-Vorstand keine Formalisierung erwartet. Das ist gut, Letzteres wurde offiziell bekannt gegeben Mitte August erfolgt und alle von Volkswagen vorgegebenen Voraussetzungen wurden eingehalten. Die FIA ​​und die Formel 1 wissen es: Für die Zukunft der Disziplin ist es notwendig, auf einen großen Pool an Motorenherstellern zurückgreifen zu können Mercedes, Ferrari et Alpine seit dem inoffiziellen Rückzug von Honda die von den Herstellern gelieferten Aggregate. 

Porsche sollte 50 % des Red Bull-Teams kaufen

Was Porsche betrifft, besteht kein Zweifel mehr an seiner Rückkehr in die Formel 1 an der Seite von Red Bull. Darüber hinaus gaben die Audi-Vertreter Markus Duesmann und Oliver Hoffmann während der Pressekonferenz halbherzig den Einstieg von Porsche zu... Amtliche Dokumente, die insbesondere in Marokko vom Wettbewerbsrat veröffentlicht wurden, hatten das Geheimnis Ende Juli einigermaßen verraten: Tatsächlich bereitet die Stuttgarter Marke den Kauf von 50 % des Red Bull-Teams vor, zusätzlich zum Motorenhersteller ab 2026.

Die Partnerschaft ist eine Win-Win-Situation. Für Porsche ist es die Garantie, auf modernste Ausstattung und außergewöhnliches Know-how zählen zu können, denn das österreichische Team mit Sitz in Milton Keynes (England) kann auf einen errungenen Weltmeistertitel zählen Max Verstappen, und sollte in ein paar Wochen ein neues bekommen. Eine weitere Klarstellung, die während der Pressekonferenz von Audi am Freitagmorgen bekannt gegeben wurde: Im Falle der Ankunft von Porsche würden die beiden „Cousin“-Marken ihre eigenen Motoren getrennt entwickeln, ohne Ressourcen oder Daten zu teilen.

Für Red Bull ist es eine Möglichkeit, das Team mit einem Hersteller, der sich an dem Abenteuer beteiligt, weiter zu festigen, aber vor allem eine hervorragende Möglichkeit, sich auf die Zukunft vorzubereiten, während der Chef der Energy-Drink-Marke Dietrich Mateschitz heute 78 Jahre alt ist . Nachdem die FIA ​​ihr neues Motorenreglement nun offiziell veröffentlicht hat, steht einer Ankündigung des Porsche-Red Bull-Tandems nichts mehr im Wege. Dies dürfte aber nach der Mitteilung von Audi erfolgen. 

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