Der Williams FW41 wird entdeckt

Williams ist das zweite Team, das den Schleier lüftet Auto für Staffel 2018 von Formule 1. Der FW41 wurde am Donnerstagabend der Fachpresse in 3D präsentiert. Dort FW41 wird dieses Jahr vom Kanadier pilotiert Lanze Stroll und der russische Neuling Sergey Sirotkin.

Optisch unterscheidet sich der FW41 von seiner großen Schwester durch die Einführung des Halo (weiß lackiert), aber auch durch eine Motorabdeckung, die weder einen T-Wing noch eine Haifischflosse verwendet, wie es das Reglement nun verbietet. Die Unterseite des Chassis ist schwarz lackiert, kann aber deutlich unterschieden werden Pontons fast identisch mit denen der Ferrari SF70H, sehr gearbeitet.

Der S-Kanal befindet sich auch oben an der Fahrzeugnase, ein Element, das durch eine Unterbrechung der Form der Nase vor dem Radkasten erkennbar ist. Paddy Lowe, Leiter der technischen Abteilung, erklärt die Philosophie hinter der Entwicklung dieses Einsitzers. „Äußerlich verfolgte das Team ein ganz anderes Konzept als in den letzten Jahren, wodurch wir erhebliche Fortschritte bei der aerodynamischen Leistung erzielen konnten. Alle F1-Autos sind Weiterentwicklungen, aber FW41 enthält eine Reihe neuer Strecken. Insgesamt stellt die Philosophie, die sich darstellt, einen neuen Ansatz in der Zusammenarbeit zwischen Aerodynamik und Design dar, um eine optimale Arbeit zu erzielen. »

„Aerodynamik, Struktur und Gewicht sind die drei Hauptbereiche bei der Entwicklung eines F1-Autos. All diese Arbeiten plus eine Reihe radikaler Änderungen am Fahrzeugpaket, um die Verbesserungen der Power Unit zu integrieren Mercedes führte zu diesem FW41. Wir hoffen, dass uns dieses Auto dabei hilft, im Vergleich zu 2017 Fortschritte in der Gesamtwertung zu machen.“

Auf der Bühne präsent, der Reserve- und Entwicklungspilot Robert Kubica gab an, dass er am Freitag an drei freien Trainingseinheiten im Laufe des Jahres teilnehmen werde, insbesondere am Großen Preis von Spanien in Barcelona und am Großen Preis von Österreich Red Bull Ring.