Scuderia Ferrari ertrinkt in Suzuka

Besorgnis war in den Gesichtern der Mitglieder zu lesen Stabil Ferrari nach Bekanntgabe des Unfalls von Jules Bianchi, Mitglied der Fahrerakademie des italienischen Teams. Die Gedanken von Fernando Alonso, Kimi Räikkönen und Marco Mattiacci wandten sich an den französischen Fahrer. Die Anführer des Trans-Teamsalpine ging auch ins Krankenhaus, wo Bianchi operiert wurde.

Auf der Strecke sank die Scuderia Ferrari in Suzuka. Zuerst war es Fernando Alonso, der seinen F14 T abbrechen musste, nachdem die Debatten hinter dem Safety Car nach der ersten roten Flagge wieder aufgenommen wurden. „Es war wirklich schade, nicht an diesem Rennen teilzunehmen, denn da ich im Hinblick auf die Meisterschaft nichts zu verlieren hatte, hätte ich etwas mehr Risiko eingehen und vielleicht das Podium anstreben können. Ich weiß immer noch nicht, was das technische Problem verursacht hat, nur dass das Auto plötzlich alle elektrischen Systeme verloren hat, vielleicht nach einem durch Regen verursachten Kurzschluss. » deutete Alonso an.

Kimi Räikkönen hatte ein kompliziertes Rennen im Hauptfeld und litt besonders unter dem Wechsel zu den Intermediates. „Nachdem ich hinter dem Safety-Car gestartet war, waren die Streckenbedingungen ziemlich schrecklich und die Sicht sehr schlecht, aber mein Auto verhielt sich gut. Als der Regen dann nachließ, habe ich die Intermediate-Reifen aufgezogen, aber nach ein paar Runden hatten sie nicht mehr die richtige Temperatur und machten mir vorne Probleme, sodass ich gezwungen war, langsamer zu fahren. » erklärte der Finne, der das ganze Wochenende mit Einstellproblemen an seinem F14 T zu kämpfen hatte.

Den Bericht über den Großen Preis von Japan, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Suzuka, finden Sie in der Ausgabe 1981 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.