Wenige Stunden nach dem Ziel des Großen Preises der Steiermark kam es zu einem neuen Regulierungskampf Renault und RacingPoint. Das französische Team reichte mit diesem Argument eine Beschwerde gegen das Silverstone-Team ein Der rosafarbene RP20 hielt sich in bestimmten Teilen nicht an die Sportvorschriften, genannt aufgeführt.
Die Veranstaltungskommissare entschieden vor wenigen Minuten, dass der von der Marke Diamond eingereichte Protest zulässig sei, da er alle Kriterien des Artikels 13 des Internationalen Sportgesetzes der FIA erfülle.
Wir wissen auch mehr über die betreffenden Teile, da es sich bei Renault um die Bremsleitungen des RP20 handelt. So wurden diese Elemente auf den Einsitzern Nr. 11 von Sergio Pérez und Nr. 18 von installiert Lanze Stroll wurden unter Verschluss gestellt, bevor eine eingehendere Analyse durchgeführt wurde.
In dieser Perspektive Mercedes wurde in den Prozess integriert, da es vom Weltmeisterteam angefordert wurde zur Lieferung der Bremsleitungen für den 10 W2019, wobei der RP20 oft als klare Nachahmung des letzteren angesehen wird.
Beachten Sie, dass dies in Anhang 2 Absatz 6 c) des Sportreglements festgelegt ist „Im Falle der Auslagerung der Konstruktion (eines Teils) darf der Dritte kein Wettbewerber oder eine Partei sein, die aufgeführte Teile direkt oder indirekt für einen Wettbewerber entwirft. »
Die Einschätzung der Lage durch die technische Abteilung der FIA wird mehrere Tage dauern, bis eine Mitteilung über den Fortgang der Veranstaltungen veröffentlicht wird. Renault hatte angedeutet, vor der Entscheidung der Kommissare nicht zu dieser Beschwerde Stellung nehmen zu wollen.
Entdecken Sie den vollständigen Bericht zum Großen Preis der Steiermark, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Spielberg, in Ausgabe 2269 der AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.
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