Die Pandemie und ihre Auswirkungen haben dazu geführt, dass Ferrari seine Meinung über Vettel geändert hat

Er vermutete, dass die Frage auftauchen würde. Es dauerte nicht lange, bis es explodierte. Das gab Mattia Binotto bei der Markteinführung des SF1000 Anfang Februar bekannt Sebastian Vettel war seine erste Wahl, weiterhin zu unterstützen Charles Leclerc nach 2020. Am 12. Mai, als die Scheidung vollzogen wurde, war von einer einvernehmlichen Entscheidung die Rede. 

Gestern um Red Bull Ring, der vierfache deutsche Weltmeister, sorgte mit dieser Aussage für eine Überraschung Die Scuderia hatte beschlossen, ihn nicht einseitig zu verlängern. Binotto, der diesen Freitag auf einer Pressekonferenz anwesend war, dementierte die Worte seines zukünftigen Ex-Piloten nicht. 

« Im Laufe des Winters haben wir öffentlich und privat erklärt, dass es für uns oberste Priorität hat, Sebastian zu behalten., erklärte der Chef von Gestione Sportiva. Wir wurden von mehreren Piloten kontaktiert, um herauszufinden, ob eine Stelle frei sei, das ist kein Geheimnis. An unserer Position änderte sich dadurch nichts: Seb war immer noch unsere erste Wahl. 

Was als nächstes geschah ? Die Coronavirus-Pandemie hat alles auf den Kopf gestellt. Die Ausgabenkontrollen wurden deutlich verschärft, die technischen Vorschriften für 2021 wurden verschoben und die aerodynamische Entwicklung zwischen 2020 und der nächsten Saison eingefroren. Die Situation hat sich völlig verändert. 

Darüber hinaus konnte kein Rennen stattfinden, sodass Sebastian nicht die Gelegenheit hatte zu zeigen, dass er weiterhin motiviert ist, weiterzufahren Ferrari. Es ist eine Schande für ihn. Während der Schließung der Fabriken haben wir unsere Position überprüft und diese Entscheidung getroffen. Es liegt in unserer Verantwortung. Er wurde darüber informiert. Er sagt, er sei überrascht, ich möchte ihm glauben, ich verstehe ihn vollkommen. Hat er diese Wahl akzeptiert? Ich bin nicht hundertprozentig davon überzeugt, dass er darüber glücklich ist. Was normal ist. 

Seb ist ein großartiger Champion und ein wirklich guter Kerl. Alle arbeiten gerne mit ihm zusammen und auf persönlicher Ebene ist er ein echter Profi, den ich auch abseits der Strecke schätze ".  

Die für 2021 erwartete und ursprünglich auf 175 Millionen US-Dollar (160 Millionen Euro) festgelegte Budgetobergrenze wurde auf 145 Millionen US-Dollar (132 Millionen Euro) gesenkt, um die aktuelle Gesundheits- und Wirtschaftskrise einzudämmen. Pilotengehälter sind jedoch nicht im Ausgabenrahmen enthalten. 

Von da an können wir uns fragen, ob Ferrari erkannt hat, dass sein neuer SF1000 schlecht geboren war und als Basis für den neuen SFXNUMX dienen würde Auto 2021 zog es vor, sich von einem Vettel zu trennen, der nicht wirklich geneigt war, im besten Fall bis 2022 zu warten, um an die Spitze zurückzukehren.