FOTA vervielfacht Meetings

Möchten Sie die großen Hersteller davon überzeugen, zu unterzeichnen, was seiner Meinung nach die einzige Möglichkeit ist, die Krise einzudämmen und neue Teams zuzulassen? Prodrive, Lola Cars und US GPF1 zeigen Interesse, ob das Projekt angenommen wird? Um in die Weltmeisterschaft aufgenommen zu werden, beschloss Max Mosley, die Pilotengehälter und Marketingkosten auszuschließen.

Eine wesentliche Maßnahme, um die stärksten Teams zu überzeugen, deren Pilotbudgets bereits 15 Millionen Euro übersteigen. Mosley möchte, dass diese radikale Kostenbeschränkung von den Teams geändert wird, bevor sie am 29. April vom Weltrat geprüft wird, der auch dort erscheinen wird McLaren für die Lügenaffäre.

Denken Sie daran, dass im Falle einer Meinungsverschiedenheit zwischen Pro und Contra innerhalb der Teams diejenigen, die sich für einen Vertrag entschieden haben, von einer gewissen technischen Freiheit in Bezug auf die Entwicklung des Motors und der Aerodynamik profitieren werden, um mit den Teams, die sich für eine Fortsetzung entschieden haben, konkurrieren zu können unter dem aktuellen Regime. Wir kämen dann zu einem F1 in zwei Geschwindigkeiten, die die großen Hersteller derzeit nicht in Betracht ziehen.