Die FIA ​​auf dem Weg zur Schlichtung?

Der Internationale Automobilverband wird FOTA, den Verband der F1-Teams, empfangen, um im Hinblick auf die Weltmeisterschaft 2010 einen Knackpunkt mit den Herstellern zu finden.

veröffentlicht 14/05/2009 à 12:19

Redaktionsteam

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Die FIA ​​auf dem Weg zur Schlichtung?

La Formule 1Da es sich um eine Welt für sich handelt, ähnelt es stark einem Staat in der Art und Weise, wie es sein ordnungsgemäßes Funktionieren regelt. Mit seinen Regeln, seinen Gesetzen, seiner Regierung ... Und die Art und Weise, wie seine Reformen durchgeführt werden, scheint der Funktionsweise eines Staates gleichzukommen. Einerseits Entscheidungen, die ohne Rücksprache getroffen werden. Auf der anderen Seite Drohungen, in den Krieg zu ziehen, damit diese Entscheidungen überprüft werden.

Pour trouver une position de conciliation, la FIA prône le dialogue, deux semaines après avoir rendu son verdict sur le nouveau règlement en vigueur pour 2010. Pour rappel, celui-ci fait la part belle aux écuries économes et peu dépensières, favorisant les équipes au budget de moins de 45 millions d?euros par des libertés techniques et technologiques. Un règlement qui ne va pas dans le sens des écuries actuelles. Depuis, Toyota, Red Bull, Toro Rosso, Ferrari et Renault haben ihre Teilnahme an der Weltmeisterschaft 2010 in Frage gestellt. Wenn die FIA ​​​​die Welt der Formel 1 für andere Hersteller öffnen möchte, möchte sie nicht, dass das Fahrerlager fast vollständig erneuert wird, aus Angst vor einer Leistungseinbuße in der Meisterschaft in Qualität.

So empfangen die FIA ​​und Max Mosley sowie Bernie Ecclestone an diesem Freitag Vertreter der F1-Teamvereinigung FOTA in London. Wenn die Diskussionen hitzig werden könnten, könnte das Ergebnis zur Zufriedenheit der Teams führen. Der Verband hat den Drohungen, sich von Herstellern zurückzuziehen, oft abgewichen und sollte in aller Weisheit seine Maßnahmen für 2010 lockern. Andernfalls würde die Pattsituation zu einem Rückzug bestimmter Hersteller aus der Formel 1 führen, was, wie Ferrari klargestellt hat, nicht gerechtfertigt ist ein Motorsport unter vielen anderen. Dieses Treffen muss in jedem Fall zu konkreten Entscheidungen führen, da der Anmeldeschluss für die Meisterschaft 2010 der 29. Mai ist. Aber in dieser Welt der Formel 1, in der alles sehr schnell geht, ist das eine Ewigkeit.

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