Die FIA ​​​​kehrt zu ihrer Analyse des Magnussen-Leclerc-Vorfalls zurück

Charlie Whiting gab während der Fahrerbesprechung zu, dass der Däne während seines Kampfes mit dem Sauber-Fahrer in Japan nicht über ausreichende fahrerische Fähigkeiten verfügt hatte.

veröffentlicht 20/10/2018 à 17:04

Medhi Casaurang

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Die FIA ​​​​kehrt zu ihrer Analyse des Magnussen-Leclerc-Vorfalls zurück

Zwei Wochen später der Vorfall zwischen Kevin Magnussen (Haas) und Charles Leclerc (Sauber) Beim Großen Preis von Japan rückte der Internationale Automobilverband (FIA) diesen Zusammenstoß wider Willen erneut in den Vordergrund.

 

Zum Abschluss des Tages fand am Freitag vor dem Großen Preis der Vereinigten Staaten hinter verschlossenen Türen im Pressekonferenzraum in Austin (Texas) die Fahrerbesprechung statt. Wenige Minuten zuvor fand an gleicher Stelle die Konferenz der Formel-1-Teamchefs statt. Abgesehen davon, dass in der Zwischenzeit Die auf dem Tisch platzierten Mikrofone waren nicht zerschnitten!

 

Dadurch konnten alle im Presseraum anwesenden Journalisten und Fotografen den Beginn des Treffens zwischen den Piloten und Charlie Whiting hören. Der englische Rennleiter begann seine Rede mit einer Wiedergutmachung des Magnussen-Leclerc-Vorfalls.

Charlie Whiting hat seine Meinung geändert; Jetzt, Kevin Magnussen die Richtung geändert " zu spät " und dass die FIA ​​sich gezeigt hatte „zu nachsichtig“ mit dem Dänen! Dies steht im Gegensatz zu seinen Worten in Suzuka (Japan). „Meiner Meinung nach kann man nicht sagen, dass Kevin geblockt hat (Karl) absichtlich. Es ist einfach so, dass er gehandelt hat, indem er nach rechts ging, gerade nachdem Charles sich dazu entschlossen hatte. »

Das muss entzückt gewesen sein Charles Leclerc, der das geglaubt hat „Magnussen ist und bleibt dumm, das ist eine Tatsache.“ unmittelbar nach dem Aufhängen. Nach seinem Fehler, Charlie Whiting hätte böswillig eine gestartet " Hallo zusammen " bevor er sein Mikrofon zerschneidet...

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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