Die FIA ​​stellt die Regel der doppelten gelben Flagge im Qualifying klar

Im Sommer in Ungarn sorgte die Affäre um die doppelte gelbe Flagge im Qualifying für viel Aufregung. Gegen Nico Rosberg wurde tatsächlich ermittelt weil er nicht ausreichend langsamer geworden ist, als nach einem Fehler die doppelte gelbe Flagge auf der Strecke gezeigt wurde Fernando Alonso.

Der von den Kommissaren freigegebene Deutsche konnte den Vorsprung seiner Runde behalten und von der Pole-Position starten. Eine Entscheidung, die Kritik hervorrief, insbesondere von seinem Teamkollegen Lewis Hamilton, dennoch Sieger in Budapest.

An diesem Samstag, vor dem Qualifying, hat die FIA ​​in einer Mitteilung an die Teams die Regel bezüglich des Verfahrens mit doppelter gelber Flagge im Qualifying und im freien Training klargestellt. „Im Falle einer doppelten gelben Flagge muss jeder Fahrer, der durch einen Sektor mit doppelter gelber Flagge fährt, seine Geschwindigkeit deutlich reduzieren und bereit sein, die Richtung zu ändern oder anzuhalten.

Damit die Sportkommissare davon überzeugt sind, dass jeder Fahrer diese Anforderungen respektiert hat, Es muss klar sein, dass Letzterer nicht versucht hat, eine nennenswerte Rundenzeit zu fahren. Das bedeutet, dass der Fahrer seinen Zug abbrechen muss (Dies bedeutet nicht unbedingt, dass er die Box anfahren muss, wenn die Strecke in der folgenden Runde für frei erklärt wird.) » heißt es in der Pressemitteilung der FIA.

Die Regel für eine einfache gelbe Flagge erwähnt dies „Fahrer müssen die Geschwindigkeit reduzieren und bereit sein, die Richtung zu ändern. Es muss offensichtlich sein, dass der Fahrer seine Geschwindigkeit reduziert hat. Damit dies klar ist, muss der Fahrer früher gebremst und/oder seine Geschwindigkeit in dem betreffenden Sektor deutlich reduziert haben.

Fahrer sollten ein Auto in einem Abschnitt mit gelber Flagge nicht überholen, es sei denn, es ist klar, dass das Auto ein offensichtliches Problem hat, zum Beispiel einen Unfallschaden oder eine Reifenpanne. »