Die FIA ​​will mit dem Halo keine Zeit verschwenden

Das Halo, dieses über dem Cockpit installierte Sicherheitssystem, wurde erstmals von der getestet Stabil Ferrari beim Wintertest in Barcelona mit Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen. Trotz einiger Kritik im Fahrerlager, vor allem wegen seiner mangelnden Ästhetik, befürwortete die Mehrheit seine Einführung.

Laurent Mekies, der Sicherheitsdirektor der FIA, ist offensichtlich ein Befürworter des Halo. Der ehemalige Ingenieur Toro Rosso setzt sich nun für einen schnellen Forschungsfortschritt ein, damit das Gerät rechtzeitig für 2017 fertig ist.

„Wir tun alles, um es so schnell wie möglich zu integrieren“, erklärte Laurent Mekies gegenüber der Zeitschrift FIA Auto. „Die Forschung wird sich auf Sichtbarkeit oder Befreiung konzentrieren. Daher gehe ich davon aus, dass die Validierungstests innerhalb der nächsten sechs Monate durchgeführt werden. »

Das Hauptanliegen betrifft die Entwicklung zukünftiger Einsitzer, bei denen die Hinzufügung eines solchen Elements in Betracht gezogen werden muss. „Die tatsächliche Frist basiert auf der Zeit, die die Teams benötigen, um ihre Autos zu modifizieren, und auf unserer Fähigkeit, alle damit verbundenen Probleme zu beurteilen.“, sagte der Franzose.