FIA startet Ausschreibung für F1-Reifen ab 2025

Wer wird der nächste Reifenlieferant für die Formule 1 im Jahr 2025? Die FIA ​​wird sich demnächst mit einer Ausschreibung befassen. Wie beim letzten World Motor Sport Council Anfang März in Bahrain vereinbart, wird der Dachverband der Formel 1 Verhandlungen mit den verschiedenen Herstellern aufnehmen, die daran interessiert sind, das Starterfeld der Königsklasse von 2025 bis 2027 zu beliefern, mit einer Option für 2028. Der Lieferant muss auch die Tabletts liefern Formule 2 und Formule 3 in Reifen im gleichen Zeitraum.

Pirelli allein im Rennen?

Seit 2011 ist Pirelli alleiniger Ausrüster der Formel 1 und scheint die Disziplin auch in den kommenden Jahren nicht mehr aufgeben zu wollen. Wenn der Vertrag des italienischen Herstellers im Jahr 2024 endet, Pirelli sollte sich logischerweise bewerben, um das Abenteuer mit der Formel 1 fortzusetzen. Das lombardische Unternehmen verzeichnete in der vergangenen Saison vor allem die Steigerung der Reifengröße auf 18 Zoll und stellte damit die Relevanz der Straßenreifentechnologie sicher. Derzeit hat kein anderer Hersteller öffentlich Interesse bekundet, in zwei Jahren in die Formel 1 einzusteigen.

„Die Ziele wurden in Absprache mit kommerziellen Rechteinhabern und -teams vereinbart und sollen einen großen Betriebsbereich gewährleisten, Überhitzung minimieren und eine geringe Verschlechterung aufweisen, während gleichzeitig die Flexibilität geboten wird, die Strategie zu variieren. sagte das Leitungsgremium in seiner Erklärung. Im Rahmen der Nachhaltigkeitsbemühungen des Sports werden interessierte Lieferanten im Rahmen der Ausschreibung aufgefordert, eine Analyse der Umweltauswirkungen der Reifen vorzulegen. »

„Zu den weiteren Technologieaktualisierungen gehört die Anforderung, dass Reifen mit einer elektronischen Identifizierung ausgestattet sein müssen, um die Effizienz der Verfahren zur Prüfung der Verkehrssicherheit zu verbessern.“, fügte die FIA ​​hinzu.

Die neuen, vom WMSC validierten Regenreifen

Auch der in Bahrain organisierte World Motor Sport Council (WMSC) hatte ratifiziert die im Februar letzten Jahres angekündigten Änderungen zum Thema Regenreifen. Pirelli ist es gelungen, eine Regenmischung zu entwickeln, die wirksamer ist als die im Jahr 2022 verwendeten und die keine Heizdecken erfordert. Diese neuen Regenreifen werden ab Mai beim Großen Preis der Emilia-Romagna in Imola (Italien) erhältlich sein. 

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