FIA stellt F1-Motor für 2013 vor

La Formule 1, der noch zwei Jahre mit dem traditionellen 8-Liter-V2.4 läuft, wird ab der Saison 2013 die Maßstäbe ändern, und die Motorenhersteller haben zwei Jahre Zeit, sich darauf vorzubereiten. Der neue F1-Motor wird, wie seit einigen Monaten erwartet, ein 1.6-Liter-Vierzylinder mit Hochdruck-Benzineinspritzung von bis zu 500 bar und maximal 12 U/min sein.

Die FIA ​​erhofft sich daher „eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 35 %, dabei hilft das Energierückgewinnungssystem“. Darüber hinaus müssen die Zuverlässigkeit und Lebensdauer dieser neuen Motoren viel besser sein als die der aktuellen V8-Motoren, da 2013 jeder Fahrer für die gesamte Saison fünf Motoren haben wird! Der 4-Zylinder 1.6 Turbo muss vier Formel-1-Wochenenden lang einsatzfähig sein, während die FIA ​​diese Grenze für die Saison 2014 auf vier Motoren senken will.

Die Herausforderung wird daher für Motorenhersteller, die alle bei Null anfangen, eine große Herausforderung sein. Fest steht: Der 2013er-Motor muss bei maximaler Leistung weniger verbrauchen, noch zuverlässiger und langlebiger sein als bisher. Eine gewaltige Herausforderung für Motorenhersteller in der Formel 1!