F1, zurück in den Vereinigten Staaten im Jahr 2012

Die Rückkehr eines Großen Preises der Vereinigten Staaten in den Kalender Formule 1 ist an sich keine wirkliche Überraschung. Der Ort hingegen ist einer. Seit einiger Zeit steht diese Nordamerika-Runde im Mittelpunkt aller Diskussionen. Es gab keinen Zweifel mehr, dass die Königsdisziplin in die USA zurückkehren würde. Indianapolis und sogar New York waren erwähnt, letztendlich wird es Austin, Texas sein, und der Vertrag läuft von 2012 bis 2021. Die Behörden von F1 und Full Throttle Productions LP gaben gestern bekannt, dass sie eine Einigung erzielt haben.

„Wir fühlen uns sehr geehrt und sind stolz, dass es uns gelungen ist, eine Einigung mit dem Unternehmen zu erzielen, das für die kommerziellen Rechte von F1 verantwortlich ist. sagt Tavo Hellmund, geschäftsführender Gesellschafter von Full Throttle Productions, LP. Wir haben mehrere Jahre lang effektiv zusammengearbeitet, um diese Veranstaltung nach Austin, Texas, und, was noch wichtiger ist, zurück in die Vereinigten Staaten zu bringen. Alle Beteiligten haben vollstes Vertrauen zueinander und setzen sich dafür ein, dass die Formel 1 in Austin zu einem weltweit renommierten Event wird.

Eine Begeisterung, die auch Bernie Ecclestone teilt, der über diese Nachricht erfreut ist.

„Zum ersten Mal in der Geschichte der Formel 1 in den Vereinigten Staaten wird ein Weltklasse-Komplex ausschließlich für die Ausrichtung dieser Veranstaltung gebaut. erklärt der Brite. Es ist dreißig Jahre her, dass die Formel 1 die USA auf einer permanenten Rennstrecke in Watkins Glen (1961-1980) besuchte, wo sie ebenfalls große Erfolge feierte. Seitdem trat sie in Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas und Phoenix auf, wobei sie vorübergehend auf Straßenrennstrecken spielte, und dann übernahm Indianapolis mit seiner Rennstrecke im berühmten Oval die Oberhand. Lewis Hamilton gewann den letzten Großen Preis der Vereinigten Staaten im Jahr 2007 und markierte damit das Ende einer achtjährigen Partnerschaft mit dem Indianapolis Motor Speedway.

Wir wissen, dass Amerikaner einen sehr spezifischen Geschmack haben, wenn es um Motorsport geht, und dass sie nur darauf schwören. Nascar und das Indianapolis 500. Die F1-Events, die kürzlich auf dem Super Speedway stattfanden, lösten beim Publikum auf der anderen Seite des Atlantiks keine außergewöhnliche Begeisterung aus. Das Fiasko von 2005, als nach dem Rückzug aller Michelin-bereiften Autos nur noch sechs Autos auf der Strecke waren, wirkte sich auch nicht zu seinen Gunsten aus. Es bleibt zu hoffen, dass es Austin gelingt, die Verbindungen zwischen dem Land von Uncle Sam und der Formel 1 zu erneuern und eine größere Begeisterung in der Bevölkerung zu wecken.