Kimi Räikkönen gibt seinen Rücktritt bekannt

Der Finne wird am Ende der Saison 2021 ausscheiden.

veröffentlicht 01/09/2021 à 19:59

Julien BILLIOTTE

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Kimi Räikkönen gibt seinen Rücktritt bekannt

Kimi Räikkönen wird sich zum Ende der Saison 1 aus der Formel 2021 verabschieden. ©DPPI/F. Gooden

Durch eine Nachricht auf seinem Instagram-Konto, dem einzigen sozialen Netzwerk, das dieses wortkarge Tier zu nutzen bereit ist, gab Kimi Räikkönen seinen Abschied bekannt Formule 1 am Abend der Kampagne 2021. 

Mit seiner stummen und rätselhaften Persönlichkeit, die ihm den Status eines Kultcharakters einbrachte, war Iceman 20 Jahre lang eine unverzichtbare Figur im Fahrerlager und vor allem der letzte Fahrer, der unter den Farben des gekrönt wurde Stabil Ferrari. Es war 2007, während seiner ersten Saison in Rot.

Der fast 42-jährige Älteste im Feld startete 2001 in dieser Kategorie, als er nur 23 Einsitzer-Rennen absolvierte, alle in der Formel. Renault außerdem in den Beinen. 

Wurde bei Sauber gegründet, nachdem er aufgefallen war Michael Schumacher der bei einem Test in Mugello ein Wort zu Peter Sauber gesagt hat. 

Es dauerte nicht lange, bis der Finne die in ihn gesetzten Hoffnungen bestätigte, da er von seinem Debüt an in die Punkteränge fuhr, indem er beim Großen Preis von Australien 6 den 2001. Platz belegte. Am Ende einer Saison, die für Sauber auf dem 10. Platz der Herstellerwertung endete, wurde er 4. in der Fahrerwertung , Räikkönen wird rekrutiert von McLaren um seinen Landsmann und Doppelweltmeister Mika Häkkinen zu ersetzen. 

Obwohl er 2002 seine ersten Podiumsplätze erreichte, mussten wir bis zur folgenden Saison warten, um ihn beim Großen Preis von Malaysia 2003 auf der höchsten Stufe zu finden. Der Hai aus Espoo (Finnland) wurde dann mit 1 Jahren, 23 Monaten und 5 Tagen einer der jüngsten Gewinner in der Formel 6.

Während der Saison 2005, die das Ende von Michael Schumachers Herrschaft markierte, kämpfte er mit einem anderen jungen Hoffnungsträger, Fernando Alonso. Am Steuer eines ebenso schnellen wie fragilen McLaren feierte der Finne seine bis heute wohl beste Saison in der Formel 1, auch wenn er sich am Ende geschlagen geben musste. 

Nach McLarens Rückfall im Jahr 2006 beschloss der Finne, sein Genie und seine Lässigkeit nach Italien zu bringen, wo sich Ferrari ihn als Schumachers Nachfolger vorstellte, der sanft in den Ruhestand gedrängt wurde. 

 
 
 
 
 
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Das Debüt in Rot überzeugt mit einem Sieg gleich beim ersten Mal in Melbourne. Der Rest wird mühsamer sein, bevor sich der Finne von der Saisonmitte erholt. Den internen Krieg zwischen McLaren-Fahrern ausnutzen Lewis Hamilton und Fernando Alonso machte Räikkönen in den letzten beiden Rennen 17 Punkte Rückstand wett und gewann in Brasilien einen Titel, der unerwartet, aber in seiner gesamten Karriere nicht gestohlen wurde.

 

Nachdem er das Jahr 2008 mit einem Paukenschlag begonnen hatte, reihte sich der Finne ein und war als Zuschauer Zeuge des Duells zwischen Hamilton und Felipe Massa, bei dem der Brasilianer in Maranello die Führung übernommen hatte. 

Ferrari hat die aerodynamische Revolution von 2009 schlecht verhandelt, aber Räikkönen erlaubte seinem Arbeitgeber, die Möbel zu retten, indem er in seinem Garten in Spa-Francorchamps einen prestigeträchtigen Sieg errang, wo er bereits dreimal gewonnen hatte. 

Trotz dieses Aufwärtstrends trennt sich die Scuderia lieber von ihrem Champion, um Platz für Fernando Alonso zu machen. Dann erholte sich Räikkönen WRC wo er zeigt, dass er genauso schnell ist, wie er Autos biegen kann, zum Glück ohne Schwerkraft. 

Der Franzose Éric Boullier holte ihn aus dem F1-Ruhestand, indem er ihn für die Saison 2012 bei Lotus rekrutierte. Gute Wahl für Enstone Denn der neue Kimi hat nichts von seinem Rennsportwissen eingebüßt und scheint den Enthusiasmus seiner McLaren-Jahre wiedergefunden zu haben. Er gewann zwei Gold-Schwarz-Erfolge (Abu Dhabi 2012 und Australien 2013) und erlangte seinen guten Ruf zurück, der ihn ab der Saison 2014 zurück zu Ferrari schickte. 

Dieser zweite Stint in Rot wird das Gute und das weniger Gute abwechseln. Räikkönen hatte zum Beispiel gegen Alonso alle Probleme der Welt, bevor er gegen seinen Nachfolger manchmal auf Augenhöhe, wenn nicht sogar besser, spielte Sebastian Vettel. 

Mit einem großartigen Sieg gegen Lewis Hamilton fügt er seinem Rekord in Austin im Jahr 2018 eine letzte Zeile hinzu Max Verstappen. Ersetzt durch Charles Leclerc Im Jahr 2019 ist der Finne mit der Formel 1 noch nicht fertig und beschließt, zu seiner ersten Liebe zurückzukehren und unterschreibt bei Alfa Romeo (Ex-Sauber), wo er seine letzten drei Saisons in der Formel 3 verbracht haben wird, wenn er endlich seinen Helm an den Nagel hängt. 

Mit 21 Siegen, 18 Pole-Positions und 46 schnellsten Rennrunden hat Räikkönen eine sehr gute Erfolgsbilanz in der Königsklasse. Aber angesichts des natürlichen Talents des Finnen sind wir fast berechtigt, enttäuscht zu sein, und wir sagen uns, dass er mit größerer Ernsthaftigkeit viel höhere Höhen erreichen hätte können. 

Dies tut dem Charme von Räikkönen keinen Abbruch, an den wir uns immer an das Homeric-Comeback während des GP von Japan 2005 erinnern werden, das durch ein anthologisches Überholen von Giancarlo Fisichella (Renault) zu Beginn der letzten Runde unterbrochen wurde, als er als 17. zurückgelassen wurde. 

« Und da haben Sie es, dies wird meine letzte Saison in der Formel 1 sein, schreibt der Finne auf Instagram. Die Entscheidung stammt vom letzten Winter. Es war nicht leicht zu ertragen, aber es ist Zeit, neue Dinge auszuprobieren. Auch wenn die Saison noch nicht vorbei ist, möchte ich meiner Familie, allen meinen Teams und allen, die an meiner Karriere beteiligt waren, danken, angefangen bei den Superfans, die mich die ganze Zeit unterstützt haben. Die Formel 1 mag für mich vorbei sein, aber das Leben hat noch viel mehr zu bieten. Bis bald ". 

Mit 342 Starts auf der Uhr in der aktuellen Serie ist Räikkönen der erfolgreichste Fahrer der Geschichte. Was seinen Nachfolger betrifft, seinen Landsmann Valtteri Bottas wird voraussichtlich im nächsten Geschäftsjahr die Fackel an der Seite von Alfa Romeo übernehmen, der Finne wird voraussichtlich aus Mercedes wo George Russell befördert werden soll.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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