Kevin Magnussen über F1: „Als ich mir die Rennen angesehen habe, tat es ein wenig weh“

" Aus dem Auge, aus dem Sinn. » Dies muss wahrscheinlich immer wieder wiederholt worden sein Kevin Magnussen, während seiner Reise durch Amerika im Jahr 2021, während seiner einzigen Motorsportsaison außerhalb F1 Seit 2014. Und obwohl der Däne zugibt, dass es ihm große Freude bereitet hat, sich in den verschiedenen Kategorien zu versuchen, die er durchlaufen hat, wurde seine Rückkehr in die Meisterschaft für einen Mann, der das nicht getan hat, irgendwie wie eine Erlösung empfunden Ich kann mir nicht vorstellen, zurückzukommen. Es sei denn, es kommt zu einer unwahrscheinlichen Wendung des Schicksals wie der, die wir erlebt haben Labyrinth, kurz vor Saisonbeginn.

„Es ist wirklich ein großes Privileg“

Denn bevor der Krieg in der Ukraine ausbrach, undHaas Nach der Trennung von seinem Titelsponsor Uralkali führte Kevin Magnussen ein ruhigeres Leben, fernab des Drucks, der mit der Rolle des Formel-1-Fahrers einhergeht. Der Däne versuchte zunächst sein Glück IMSA, der amerikanischen Langstreckenmeisterschaft, bevor er sich daran versuchteIndyCar mit McLaren auf einem Rennen, dann auf dem 24 Stunden von Le Mans. Bevor Sie ein längerfristiges Projekt in Angriff nehmen, in WECNeben Peugeot.

„Ich war sehr glücklich, ein Leben außerhalb der Formel 1 geführt zu haben, Hat er sagte. Ich bin weiterhin Rennen gefahren und habe viele Dinge getan. Ich bin mit meinem Vater als Teamkollege an Le Mans gefahren, es hat viel Spaß gemacht und ich bin IndyCar gefahren, ich bin in Sportwagen in Daytona gefahren und hatte viel Spaß. Es ist sicher. Und ich hatte nicht das Gefühl, die Formel 1 zu verpassen.“

Denn seit seiner Rückkehr in die Formel 1, kurz vor der zweiten Phase der Wintertests in Bahrain, wirkt Kevin Magnussen deutlich entspannter und offener als zuvor. Sein Comeback innerhalb der amerikanischen Struktur ging auch mit einer erneuten Leistung für Haas einher, der vor Saisonbeginn ankündigte, dass er den Anschluss an die von der Formel 1 begonnene Revolution nicht verpassen wolle.

Eine erfolgreiche Wette für den Dänen, der trotz der ersten drei Testtage bereits 22 Punkte gesammelt hat – 10 mehr als sein Teamkollege Mick Schumacher.

„Als ich mir die Rennen angesehen habe, tat es ein wenig weh zu wissen, dass ich es nicht noch einmal machen würde. er gesteht. Sobald ich endgültig in den Ruhestand gehe, werde ich es immer vermissen, diese Autos zu fahren und Rennen zu fahren. Es ist wirklich ein großes Privileg und das letzte Jahr hat gezeigt oder deutlich gemacht, was für ein Privileg es ist. Wenn man es einmal verliert und wieder zurückbekommt, ist es sehr cool, ein Formel-1-Fahrer zu sein.“

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Magnussens Traum-Comeback hätte nicht besser beginnen können, mit einem fünften Platz im ersten Rennen der Saison. Besonders in einem Kontext, in dem Haas gerade eine schwierige Saison hinter sich hatte und keinen einzigen Punkt holen konnte. Wenn das amerikanische Team zur Saisonmitte erwartungsgemäß einen leichten Leistungsrückgang verzeichnete, folgten kurz vor der Sommerpause eine Reihe von Updates. Magnussens Erfahrung wurde daher sehr geschätzt.

„Ich erhoffe mir viel mehr Leistung, aber bei diesen Updates dauert es manchmal etwas, bis man die Funktionen und Unterschiede des Autos wirklich versteht, bis man das volle Potenzial freisetzt. Wir haben es bei dem Auto gesehen, das wir das ganze Jahr über gefahren sind, wir haben einfach immer mehr Leistung gefunden. »

Kevin Magnussens Saison wird Ende August in Spa-Francorchamps fortgesetzt, als Mick Schumacher endlich den Fluch brach, der ihn zu umgeben schien, indem er seine ersten Punkte in der Formel 1 erzielte. Zu Beginn der Saison noch unwahrscheinlich, kann Haas nun den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung verfolgen.