Kamui Kobayashi machte letztes Wochenende Schlagzeilen, als er einen Unfall verursachte Ferrari F60 in einer Schiene (Video) währendEr führte eine Roadshow für die Scuderia in den Straßen Moskaus durch. Mehr Angst als Schaden für den japanischen Piloten, der dieses Jahr das „Tänzelnde Pferd“ vertritt WEC auf einer F458 Italia vom halboffiziellen AF Corse-Team. Das Prestige der Langstrecken-Weltmeisterschaft machte die Enttäuschung über seine Karriere bei Sauber teilweise wett F1 Nachdem das Team letztes Jahr ausschied, haben die Japaner nicht aufgegeben, in die Königsdisziplin der Einsitzer zurückzukehren.
„Im Moment gibt es viele Teams, die ihre Fahrer lieber danach auswählen, wie viel Geld sie im Vergleich zu ihren fahrerischen Fähigkeiten einbringen können.“, kommentiert Kamui Kobayashi, der sich immer noch zurückzuhalten scheint, als er durch Rookie Esteban Gutiérrez ersetzt wird, der bei seinem Debüt kaum überzeugen kann. „Ich hoffe, dass sich dieser Trend umkehrt, denn mein Ziel ist es, so schnell wie möglich zurückzukommen und hart für den Erfolg zu arbeiten. »
Kamui Kobayashi muss insgeheim hoffen, dass ein Platz im Maranello-Team frei wird. Der Vertrag von Felipe Massa sorgt jedes Jahr für Diskussionen im F1-Fahrerlager. „Alles, was ich im Moment tun kann, ist, Ferrari in GT-Rennen zu verteidigen und dem Team zur Verfügung zu stehen, wann immer es mich fragt, bei Veranstaltungen wie dieser (gemeint ist die Moskauer Automesse) oder bei Entwicklungssitzungen am Simulator.“ »
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