Jacques Villeneuve bleibt auf der Hut

Jacques Villeneuve wollte schon seit mehreren Monaten dorthin zurückkehren Formule 1. Mehrere Wege waren möglich (Lotus, Renault) mais le Canadien n?a pu trouver refuge dans l?une des écuries ayant son billet d?entrée en Formule 1. C?est finalement Stefan GP, écurie qui a récupéré les monoplaces développées par Toyota, qui se trouvait être la meilleure solution. Mais l?écurie serbe n?a finalement pas obtenu son ticket d?entrée (siehe woanders) für die Formel-2010-Saison 1.

Enttäuscht, aber nicht überrascht, möchte Jacques Villeneuve pragmatisch sein. Der Weltmeister von 1997 wusste, dass die Option Stefan GP nur möglich war, da das Team keinen Platz in der Startaufstellung hatte. „ Natürlich hätte ich mir gewünscht, dass es funktioniert, zumal ich mich mit den Leuten im Team sehr gut verstehe., erkennt Villeneuve in der Rue Frontenac. Andererseits ist dies keine große Überraschung, da die Frist bis zum Saisonstart sehr knapp gewesen wäre. »

Allerdings bedauert Villeneuve, dass das Stefan-GP-Projekt nicht zu Ende ging. Das serbische Team konnte sich auf die von Toyota entwickelten Einsitzer verlassen, einem Team, das letztes Jahr über eines der größten Budgets in der Formel 1 verfügte. Von da an konnte sich der Stefan-01, der Nachfolger des TF110, gut behaupten Leistung. „ Es vermittelte mir den Eindruck eines Autos, das nach den Regeln der Kunst gut geboren und entwickelt wurde., bestätigt Villeneuve. Darüber hinaus sehe ich, dass Herr Stefanovic und sein Team seriöse Menschen sind, die sich mit Ingenieursarbeit auskennen. Die Basis ist vorhanden, aber seien wir ehrlich, der Zeitplan war sehr eng. »

Aber der Quebecer ist alles andere als niedergeschlagen, denn seit mehreren Wochen wiederholt er, dass es sein Ziel sei, jederzeit in der Saison bereit zu sein, für den Fall, dass ein Team mit einem seiner jungen Fahrer unzufrieden ist. Jacques Villeneuve hält daher Ausschau nach schlechten Leistungen, insbesondere bei F1-Rookies wie Vitaly Petrov (Renault F1 Team), Lucas di Grassi (Virgin Racing) oder Karun Chandhok (Hispania Racing Team).

„Seit den Feiertagen sage ich, dass meine Priorität darin besteht, bereit zu sein für den Fall, dass einer der neuen Fahrer seinen Chefs nicht schnell genug ist oder einer der zahlenden Fahrer nicht das gesamte versprochene Budget einbringen kann“, fügt er hinzu Villeneuve zur Rue Frontenac. Das Positive an all dem ist, dass ich gezwungen war, meine Vorbereitung bei Erwin (Göllner, seinem Physiotherapeuten) zu intensivieren. Ich habe Folter erlitten, aber ich fühle mich so gut wie seit langem nicht mehr. »

Auf der langen Warteliste der Fahrer, die sich einen Platz in der Formel 1 wünschen, ist Jacques Villeneuve auf der Suche nach einem Lenkrad, das kein anderer Fahrer beherrschen kann.