Wir müssen auf Ferrari zählen

Wie jedes Jahr seit 1950, als die Formel-1-Weltmeisterschaft ins Leben gerufen wurde, verfolgt Ferrari die gleichen Ziele, nämlich den Gewinn der beiden Weltmeistertitel, Hersteller und Fahrer. Aber nach den von der FIA eingeführten Änderungen könnte es dieses Mal durchaus sein, dass die Spielverderber zahlreicher und damit schwieriger zu besiegen sein werden.

veröffentlicht 25/03/2009 à 20:28

Redaktionsteam

0 Kommentare ansehen)

Wir müssen auf Ferrari zählen

Mit diesem neuen F60, dem Stabil und seine Fahrer glauben, dass sie eine ziemlich konkurrenzfähige und sehr leistungsfähige Maschine in ihren Händen haben. Mittlerweile eine Tradition des Hauses. Mit Renault und vielleicht wird BMW, die Firma für springende Pferde, auch eines der seltenen Teams sein, das KERS aus Melbourne einsetzt. Massa und Raïkkönen hatten bereits diesen Winter erklärt, dass sie von diesem System sehr angetan seien …

Stefano Domenicali, Jean Todts Nachfolger an der Spitze des italienischen Teams, ist sich bewusst, dass diese Saison 2009 sehr hart umkämpft sein wird, ist aber überzeugt, dass Ferrari wie üblich an der Spitze kämpfen wird.

„Diese Saison wird wie immer sehr anspruchsvoll sein. “, erklärte Domenicali. Wir haben Neuigkeiten Auto Entwicklung mit den wenigen Kilometern, die uns das Reglement in privaten Tests erlaubt. Die Tests verliefen jedoch sehr gut und wir werden mit der Überzeugung nach Melbourne reisen, dass wir weiterhin um die Spitzenplätze kämpfen werden. »

Was die in diesem Jahr in Kraft tretenden technischen Neuerungen angeht, sind die Ferrari-Fahrer völlig überzeugt von deren Einfluss auf das Verhalten des Autos, das ihrer Meinung nach sowohl einfacher als auch unterhaltsamer zu fahren ist.

„KERS ist sehr interessant zu verwenden, ich hoffe, es wird das Überholen einfacher machen.“ Schon bei den ersten Tests war das Team von der Qualität der Bedienung angenehm überrascht. », erklärte Kimi Raïkkönen.

Kimi hatte 2008 eine schwierige Saison. Enttäuscht darüber, dass er seinen Titel nicht verteidigen konnte, sagt der Finne, dass er nun ein Auto gefunden hat, das ihm besser gefällt.

„Ich kann bestätigen, dass mir der F60 dem Vorjahresauto auf jeden Fall lieber ist. Es ist viel angenehmer zu fahren. Für einen Fahrer und ein Team ist es immer gut, gut in die Saison zu starten, besonders wenn man sich daran erinnert, was die Titel in den letzten zwei Jahren waren? Ich habe 2007 mit einem Punkt Vorsprung gewonnen und mein Teamkollege hat 2008 mit einem Punkt Vorsprung verloren, was bedeutet, dass jeder Punkt zählt. Wir werden sofort versuchen, so viele Punkte wie möglich zu sammeln.“

„Angesichts der Vielzahl an Änderungen in den Vorschriften ist es schwierig, Vorhersagen zu treffen. Ferrari war bei den Tests sehr konkurrenzfähig, aber wir werden erst in Melbourne eine Bilanz des F60 ziehen, wenn wir alle mit der gleichen Menge Kraftstoff fahren werden. Um eine genauere Vorstellung zu bekommen, müssen wir möglicherweise sogar bis zum GP von Malaysia warten, um zu sehen, welche Teams wirklich vorne liegen. »

Für Felipe Massa ist die Rückkehr der Glattreifen sicherlich der wichtigste Punkt im Hinblick auf eine Verhaltensänderung des Autos:

„Ich persönlich denke, dass die wichtigste Neuerung die Rückkehr der Slick-Reifen ist. Wenn die Reifen abgenutzt sind, rutscht das Auto mehr als früher, aber das ist kein Problem, weil wir mehr mechanischen Grip haben. Dadurch ist das Auto auch unter diesen Bedingungen leichter zu kontrollieren. »

0 Kommentare ansehen)