Hülkenberg kehrt glücklich zurück: Der Racing Point „hat enormes Potenzial“

Der deutsche Fahrer gibt seine ersten positiven Eindrücke nach seiner unerwarteten Rückkehr auf die Strecke bekannt.

veröffentlicht 31/07/2020 à 18:40

Julien BILLIOTTE

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Hülkenberg kehrt glücklich zurück: Der Racing Point „hat enormes Potenzial“

Kurzfristiger Ersatz für Sergio Pérez bei Racing Point nach dem positives Screening auf Coronavirus Mexikaner, Nico Hülkenberg erlebte intensive 24 Stunden in Silverstone

Der ehemalige Pilot kam am Vortag aus Deutschland an Renault blieb bis 2 Uhr morgens in der Fabrik, um seinen Sitz formen zu lassen. Anschließend kehrte er um 08:00 Uhr zu einer Express-Sitzung im hauseigenen Simulator zurück, um sich mit der Lenkradschnittstelle und ihren Funktionalitäten vertraut zu machen. 

« Die letzten 24 Stunden waren ein bisschen verrückt, anerkannt Hülkenberg am Abend des Eröffnungstages des Großen Preises von Großbritannien. Die Nacht war kurz, aber es hat sich gelohnt. Ich möchte dem Team danken, insbesondere dem Nachtteam, das mich gut in das Auto integriert hat, aber auch der FIA, die meine Superlizenz so schnell validiert hat ". 

In zwei freien Sessions wird der Rückkehrer 50 Runden mit mehr als ehrlichen Zeiten absolviert haben. Hülkenberg, der sich Sachen seines neuen Teamkollegen ausleihen musste Lanze Stroll, belegte in EL9 den 1. Platz, bevor er am Nachmittag nach einem auf den 7. Platz vorrückte Die Session wurde vom Racing Point RP20 des Kanadiers dominiert.

« Ich fühle mich, als wäre ich ins Wasser geworfen worden, erkannte Hülkenberg noch. Mein Körper wird es mir morgen spüren lassen. Es ist eine große Herausforderung, aber ich bin nicht der Typ, der davor zurückschreckt. Es ist schwierig, die an Bord eines Schiffes auftretenden Kräfte zu reproduzieren F1

Auch wenn ich in guter Verfassung bin, bereitet einen nichts wirklich darauf vor, sich wieder ans Steuer zu setzen, insbesondere hier in Silverstone, einer der schnellsten Strecken im Kalender, bei 35 °C. Sie stehen unter strengen Prüfungen. 

Ich bin Schritt für Schritt vorgegangen, um mich zurechtzufinden, den Rhythmus zu finden und das Auto zu verstehen. Das Auto unterscheidet sich deutlich vom letztjährigen Renault. Es braucht Zeit, sich daran zu gewöhnen. Es gibt einen ganzen Lernprozess. 

Wir sehen, dass das Auto enormes Potenzial hat. Ich habe den weichen Reifen nicht optimal genutzt. Ich muss es besser machen. Dies wird einer der Punkte sein, die bis morgen verbessert werden müssen ". 

Wer weiß, ob Hülkenberg an diesem Wochenende nicht für eine Überraschung sorgen kann, wenn er gut geschlafen hat, die Ausrüstung zu seiner Größe passt und die ersten Unterrichtsstunden gut verkraftet wurden?

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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