Hülkenberg lobt Virys Reaktionsfähigkeit auf die Renault Power Unit

Nico Hülkenberg holte die Punkte in Monaco nicht zurück, sagt aber, er sei zufrieden mit der Reaktionsfähigkeit von Renault bei der Reaktion auf die Probleme, die der Losange Anfang 2019 an seiner Antriebseinheit hatte.

veröffentlicht 31/05/2019 à 16:29

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Hülkenberg lobt Virys Reaktionsfähigkeit auf der Renault Power Unit

Bahrain, März 2019. Renault erlebte mit den beiden Renault R.S.19 einen etwas desaströsen Grand Prix Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg ganz am Ende der Rangliste erscheinen. Die Besorgnis im französischen Clan wird sich vor allem um den Motorblock kristallisieren Auto von Nico Hülkenberg, in Wirklichkeit Opfer eines Pleuelproblems.

Ausführlich am Rande des Großen Preises von Monaco von Cyril AbiteboulDieses schwerwiegende Problem wurde schließlich von den Ingenieuren von gelöst Viren, die treibende Kraft hinter der französischen Struktur. Genug, um dem französischen V6-Turbo/Hybrid die volle Leistungsfähigkeit zurückzugeben, während die vorherigen Rennen ohne die gesamte Leistung des Antriebsstrangs ausgetragen wurden.

Diese Rückkehr zu einem „normalen“ Niveau gibt den Fahrern Anlass zur Zufriedenheit, wobei Ricciardo sogar das Vorhandensein eines echten Qualifying-Modus erwähnt. „Sie haben sehr schnell Lösungen gefunden, neu entworfen, wiederaufbereitet und die notwendigen Reparaturen vorgenommen. Kommentare seinerseits Hülkenberg auf der Website der Disziplin.

Es war ziemlich beeindruckend, und in Monaco konnten wir wieder spüren, dass der Motor „wieder zum Leben erwacht“ war und wir mit all unseren Fähigkeiten kämpfen konnten. Es ist also sehr positiv. »

Renault hatte in Spanien eine Weiterentwicklung seiner Power Unit eingeführt, genau wie das Stabil Ferrari hat es eilig, auf das Niveau seines großen Rivalen zurückzukehren Mercedes, während das italienische Team im ursprünglichen Zeitplan darauf hätte warten sollen, dass Kanada nächste Woche seinen „Evo“ bringt.

Ein kanadisches Rennen, bei dem Mercedes, wie man mitteilte, auch bei den Motoren auf den zweiten Platz vorrücken könnte Lewis Hamilton in einer Pressekonferenz nach dem Rennen. „Ich weiß, dass die Leute in der Fabrik an Entwicklungen arbeiten, platzte der Gewinner heraus.

Ich denke, dass wir beim nächsten Rennen wahrscheinlich einen neuen Motor haben werden. Das Auto wird sich also weiterhin so entwickeln, wie wir es wollen. » Möglicherweise brodelt die Konkurrenz bereits.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Monaco, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten im Fürstentum, in Ausgabe 2218 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.