Hülkenberg in Führung, Alonso gelassen

Nico Hülkenberg „nützte“ die traditionelle Nachmittagsflaute, um die beste Zeit des Tages zu fahren. Er lag vor Fernando Alonso, der am Morgen schnell und konstant war.

veröffentlicht 26/02/2010 à 17:50

Redaktionsteam

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Hülkenberg in Führung, Alonso gelassen

Si Nico Hülkenberg (Williams) war an diesem Freitag der Schnellste, das ist es Fernando Alonso (Ferrari), der mit einer Reihe sehr guter Zeiten am Morgen am beständigsten und schnellsten war. Obwohl der Spanier mit wenig Treibstoff unterwegs war, unterschritt er in der Qualifying-Konfiguration regelmäßig die Marke von 1?22?? und stellte damit die Zuverlässigkeit und Regelmäßigkeit des Rennens unter Beweis F10. Der Spanier hielt über weite Strecken des Tages die Bestzeit (1:20:637) und wurde von Nico Hülkenberg „geschlagen“, da Williams sich für eine entgegengesetzte Strategie entschieden hatte.

Während sich die meisten Teams am Nachmittag für Rennsimulationen entschieden, arbeitete das Grove-Team nach der Mittagspause am Qualifying und ermöglichte Nico Hülkenberg ein paar Mal „Slam“. , darunter die schnellste des Tages, in 1:20: 614.

Aber es ist Ferrari, der diese Woche bestimmte aerodynamische Modifikationen vorgenommen hat – und insbesondere an der Motorabdeckung –, der vor dem Großen Preis von Bahrain (12.-14. März) in einer besseren Position zu sein scheint. Am Samstag und Sonntag dürfte das Team seine guten Absichten bestätigen, während Felipe Massa das Steuer übernehmen wird.

Mit einer Zeit unter 1?21?? zeigt das Sauber-Team auch vor Bahrain, dass es in guter Verfassung ist. Das Team, von dem Pedro de la Rosa glaubt, dass es den „Großen Vier“ (Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes), könnte die schöne Überraschung dieser Saison sein.

Sebastian Vettel (Red Bull), der Mark Webber ablöste, unterbot die Bestzeit seines Teamkollegen, wurde aber am Ende des Tages durch mechanische Probleme beeinträchtigt. Von den vier führenden Teams scheint Red Bull auf der Strecke mehr Probleme zu haben als seine Konkurrenten.

Im „Kampf“ zwischen den beiden neuen Teams platzierte sich Lotus leistungsmäßig vor Virgin, doch der T127 von Jarno Trulli hatte am Ende des Tages hydraulische Probleme, wie letzte Woche der VR-01 von Virgin Racing. Zuverlässigkeit ist das Schlüsselwort für diese beiden Teams.

An diesem Samstag steht in Barcelona ein dritter und vorletzter Testtag auf dem Programm. Die Zeiten könnten beginnen zu sinken, es sei denn, die Teams wie Mercedes (siehe woanders), beschließen, vor Bahrain nichts über ihre besten Stärken preiszugeben.

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