Hülkenberg auf der Pole ersetzt Pérez bei Racing Point

Wir verließen ihn am Abend des Großen Preises von Abu Dhabi 2019 und freuten uns, die Seite umblättern zu können. Nach zehn Jahren im Fahrerlager und in der Startaufstellung Nico Hülkenberg schied am Ende einer für ihn und seinen Arbeitgeber anstrengenden Saison aus Renault. 

Nach der Rückkehr von zum Ausgang geschobenEsteban Okon Als Starter machte der Deutsche keinen Hehl aus seiner Freude an einer Verschnaufpause, doch er verschloss nie die Tür zu einer möglichen Rückkehr in den Wettbewerb. Die außergewöhnlichen Umstände dieses Jahres 2020 sollten es ihm ermöglichen, an diesem Wochenende im Vereinigten Königreich wieder hinter dem Steuer zu sitzen. 

Sergio Pérez wurde vor dem Großen Preis von Großbritannien positiv auf Covid-19 getestet und musste sich von Racing Point zurückziehen. Das Silverstone-Team hat eine Vereinbarung mit seinem Motorenhersteller Mercedes seine offiziellen Reserven Stoffel Vandoorne und Esteban Gutiérrez anzurufen. 

Der Belgier wird jedoch von seinen Verpflichtungen zurückgehalten Formel e, dessen Meisterschaft nächste Woche in Berlin (Deutschland) in die Zielgerade geht. Der Mexikaner fuhr nicht mehr rein F1 seit dem Ende der Saison 2016 und hat daher nie das Steuer der 2017 eingeführten ultraschnellen Autos mit hohem Abtrieb übernommen. 

Das ehemalige Force India-Team hat daher beschlossen, ein ehemaliges Mitglied des Hauses ins Visier zu nehmen, das vorerst nur drei Grands Prix verpasst hat. Hülkenberg verbrachte tatsächlich fünf Saisons bei der Struktur, die Mitte 5 zu Racing Point wurde.

Der frühere Champion der GP2-Serie war 2011 Testfahrer, bevor er 2012 gegründet wurde. Nachdem er im darauffolgenden Jahr zu Sauber wechselte, wo er Gutiérrez reichlich dominierte, kehrte Hülkenberg zu Beginn der Ära zurück, um drei Saisons bei Force India zu verbringen V3-Turbo-Hybride. 

Anschließend wechselte der Deutsche zu Renault, wo er im vergangenen Jahr zum Aufstieg in der Hierarchie beitrug. Hülkenberg sollte an diesem Wochenende beim deutschen Sender RTL den GP von Großbritannien kommentieren, doch das Unglück seines ehemaligen Teamkollegen Pérez veränderte die Situation. Mehrere Quellen haben uns bestätigt, dass es fortgeschrittene Gespräche zwischen dem Deutschen und Racing Point gibt, dessen Team nur einen Steinwurf von der Silverstone-Rennstrecke entfernt liegt. Praktisch, um einen Express-Sitz formen zu lassen.

Wenn Hülkenbergs Covid-19-Screening negativ ausfällt und die zahlreichen zu unterzeichnenden Papiere rechtzeitig vorgelegt werden, woran kaum Zweifel bestehen, wird der Deutsche ab dem ersten freien Training am Steuer des RP20 sitzen Es ist ironisch zu sehen, dass Hülkenberg, der immer noch auf dem Weg zum ersten Podestplatz seiner Karriere ist, eine erbt Auto konkurrenzfähig … aber derzeit im Visier seines ehemaligen Renault-Teams. 

Doch das Jahr 2020 hält bereits viel größere Überraschungen für uns bereit.